Во время пресс-подхода у мэра Петрина спросили, в чём будет отличие текущих выделенок от «воронежского метробуса». Оказывается, что делиниаторы будут присутствовать на улице только в бесснежное время. На зиму их будут убирать. Я так полагаю, чтобы зафиксировать все «плюсы» от складирования снега на выделенных полосах. Получается, функционировать «метробус» будет только в летний период? Помимо уже упомянутых камер, градоначальник рассказал, что поменяют схемы организации дорожного движения на примыкающих улицах. Конкретный список изменений Петрин не уточнил, но я подозреваю, что речь как минимум о трёх вещах: 📌светофоры на всех примыкающих улицах; 📌вафельная разметка на участках ВП до и после примыканий; 📌комплексы фотофиксации нарушений вафельной разметки и движения по ВП. Напоминаю, что под каждое такое примыкание нужно прописывать ПОДД, а потом проводить закупку оборудования. Судя по сайту госзакупок, цена одной камеры для фиксации нарушений (вместе с монтажом и подключением) варьируется от 5 до 10 млн рублей. 📌добавляем сюда стоимость закупки и монтажа светофоров; 📌закупаем делиниаторы; 📌обновляем остановочные площадки; 📌убираем карманы. Смета раздувается прилично, надо сказать. Конечно, это не уровень переноса остановок на ось, но и не суммы до 100 млн точно. Но здесь всё ещё нет принципиальных изменений. Это всё ещё выделенная полоса, которую теперь, возможно, начнут нормально администрировать. 🚩Я всё ещё придерживаюсь мнения, что все перечисленные меры относятся к действиям планового характера. То есть эти работы могли и должны были вестись на регулярной основе для совершенствования работы ВП. Вот, например, в прошлом году меняли асфальт. Абсолютно спокойно можно было завести в эти работы ликвидацию карманов на остановках и размещение делиниаторов на проблемных участках ВП. Но планомерно делать свою работу, видимо, не очень интересно. Намного круче десятилетиями не заниматься инфраструктурой для общественного транспорта, потом придумать серебряную пулю (BRT ~ «метробус»), затем подменить понятия и впарить жителям под видом «метробуса» свою рутинную работу, которую не вели годами. Не зря же финансирование «метробуса» решили организовать за счёт имеющихся муниципальных программ 😉 Stonks📈. P.S. Кто-то скажет: «Ну Юр, ты ж всегда был за выделенки, радуйся, что их начнут нормально администрировать». И я этому рад, безусловно. Но при этом меня не покидает чувство, что меня развели как лоха, впарив под видом Теслы «Семёрку» 2000 года. Ну едет же! Значит уже «что-то подобное». Важно называть вещи своими именами.