Как работать с туристами после ночного перелёта? На часах 23:55, и мой самолёт вылетает из Москвы. Впереди 4 часа полёта и посадка в аэропорту города Абакан (Республика Хакасия) в 8:35 утра по местному времени. Или в 4:35 по Москве. В самолёте удалось поспать пару часов, и на выходе из терминала я был вполне себе бодрячком. По плану — экскурсия на целый день и вечерний эфир на местном телевидении. Заезжаем в отель, бросаю вещи, выпиваю чашку чая — и погнали. Энтузиазма хватило до 11 утра. Дальше желание поспать начало сильно перевешивать интерес к Хакасии, в которой я, к слову, давно мечтал побывать. Ситуация осложнялась тем, что гида Наталью я знал. Она была на моём выступлении на форуме в Новосибирске и, объединившись с другими гидами, проявила проактивную позицию — «затребовала» мой приезд у местного туристического ведомства. Только от новосибирской версии задорного и бодрого Зальберга не осталось и следа. А ведь Наталья сама вызвалась показать мне Хакасию и пообщаться. Чуть легче стало после её слов о том, что в таком состоянии прилетают все туристы этим рейсом. От мысли, что я не один такой, стало спокойнее. Но вопрос-то не праздный: а как работать с такими уставшими туристами? Этот вопрос звучал на тренингах от Узбекистана до Камчатки. Туроператор ставит экскурсию сразу после рейса, и гидам как-то нужно справляться с туристами-«буками». Туроператора тут тоже не виним — не все туристы готовы платить за более длинные туры, чтобы было время прийти в себя. Если рассуждать с позиции туроператора, идеальным решением выглядит продажа тура без дороги: мы начинаем в 10:00, а вы сами решаете, как к этому времени оказаться в Абакане. Хотите — приезжайте за сутки, хотите — летите рейсом с прилётом в 8:35. Когда у туриста есть выбор, у гида появляется инструмент аккуратно намекнуть: «вы сами так решили». Но такой сценарий возможен не всегда — туристы часто хотят пакетное предложение. Мой ключевой постулат: мы не можем поменять реальность. Можно сколько угодно ругать неудобные рейсы и нежелание туроператоров искать решения, но турист от этого в автобусе бодрее не станет. Значит, наше единственное оружие — сила слова. Первое, что нужно сделать, — показать туристу, что вы понимаете его состояние. Прямо проговорить: вы после бессонной ночи, это нормально. Важно проявить эмпатию. Второе — донести мысль про акклиматизацию. Самая большая ошибка — лечь спать по прилёте. В этом случае адаптация к новому часовому поясу затянется. Как бы ни было тяжело, дотерпеть до вечера и лечь спать по местному времени — золотое правило. И получается, что хорошо, что мы сейчас на экскурсии. Третье — сфокусироваться на презентации программы. Объяснить, почему первый день построен именно так. Есть три ключевых вопроса, которые стоит задавать себе перед посещением любого объекта: 1️⃣ В чём ценность этого места для туриста? 2️⃣ Почему у нас выстроен именно такой тайминг и логистика? 3️⃣ Как подготовить туриста к этой локации (с точки зрения ожиданий и комфорта)? Это общие правила, но в день после перелёта они особенно важны. У туриста должно быть чёткое понимание ценности и продуманности дня — с учётом его состояния. Ну и, конечно, здорово делать паузы, чтобы турист мог хотя бы немного вздремнуть. Это не всегда возможно — например, если в первый день стоит городская экскурсия. Но если дневной сон в автобусе реален, то и это тоже нужно правильно объяснить. Коллеги, а как вы справляетесь с сонными туристами? Какие у вас лучшие практики? Поделитесь. ——— Друзья, шило в мешке не утаишь, и телеграмм работает нестабильно. Я вижу это и по просмотру своих постов. Если раньше их читали почти 60 % подписчиков, то сегодня этот показатель существенно снизился. Хотя и остается феноменально высокими для постов в телеграмм. За что всем вам огромное спасибо! Что читаете и что вам интересно! Моя стратегия такова: я развиваю другие площадки, и в конце каждого поста вы видите ссылки на Макс, ВК и Дзен. Но, покуда это не будет запрещено, я оставляю телеграм