📌Новости транспорта и логистики: 23 марта 2026 года, 10.00 🚆Мировой индекс контейнерных перевозок Drewry по итогам недели вырос на 2%, пишет Logirus. Показатель составил 2172 доллара за сорокафутовый контейнер. Увеличение обусловлено эскалацией конфликта на Ближнем Востоке и сокращением тоннажа на транстихоокеанских линиях. Линейные операторы в экстренном порядке вводят бункерные надбавки, анонсируя новые повышения тарифов на маршрутах Азия–Европа с 22 марта. 🚆Власти определились с пакетом мер по защите российского рынка морских контейнерных перевозок, сообщает «Коммерсант». К работе на линиях с заходом хотя бы в один порт в РФ будут допущены только компании с российским контролем, обязующиеся в приоритетном порядке перевозить подпавшие под санкции российские грузы, согласные на российскую подсудность и работающие только с флотом в собственности. Из числа потенциальных партнеров исключены все зарубежные гранды, кроме MSC. 🚆Затяжной конфликт на Ближнем Востоке может открыть окно возможностей для логистики юга России уже в 2026 году, пишет тг-канал «Грузопоток». Такое мнение высказал директор по работе с корпоративными клиентами Т-Банка в ЮФО и ЦФО Сергея Штоля. По его оценке, в этом случае вырастет значение МТК «Север-Юг» и каспийской логистики, что может дать дополнительный импульс развитию портов Астрахани и Махачкалы, а также транзиту через Ростовскую область и Краснодарский край. 🚆Минтранс РФ рассчитывает в 2026 году утвердить новую транспортную стратегию, рассчитанную до 2050 года, сообщает РЖД-Партнер. Об этом рассказал глава ведомства Андрей Никитин на итоговой коллегии. Он отметил ключевые системные принципы будущего документа. В их числе – клиентоцентричность, мультимодальность, формирование единой опорной транспортной сети и цифровизация. 🚆Росжелдор утвердил методику расчета потребности в грузовых вагонах, пишет РЖД-Партнер. Новая методика предназначена для расчета необходимого количества вагонов как на краткосрочную (помесячно на текущий год), так и среднесрочную (на 3 года) перспективу. Расчеты будут проводиться как по всему парку в целом, так и по отдельным родам подвижного состава. Ответственным за расчет определено РЖД. 🚆Бизнес входит в рецессию на фоне роста фискальной и комплаенс-нагрузки, сообщает Logirus. Такое мнение высказал основатель компании «Оптималог» Георгий Властопуло. Он отметил, что к такой ситуации привели стагнация импорта и экспорта, ужесточение контроля со стороны как недружественных стран, так и фискальных органов РФ. Анализируя статистику, эксперт зафиксировал, что торговый оборот России снизился: импорт упал на 1,4%, экспорт – на 3,7%.