📌Новости транспорта и логистики: 18 марта 2026 года 🚆Положительное сальдо внешней торговли России товарами за январь снизилось до 6,6 миллиарда долларов, пишет ПРАЙМ. При этом годом ранее показатель составлял 7,4 миллиарда долларов годом. Это следует из материалов ЦБ РФ. Отмечается, что уменьшение в январе 2026 к январю 2025 года обусловлено более весомым сокращением экспорта товаров по сравнению с импортом. 🚆Страховать суда для прохода через Ормузский пролив по-прежнему возможно, но цена вопроса выросла в 5 раз, сообщает тг-канал Vgudok. Об этом рассказали в агентстве Bloomberg. По данным участников рынка, стоимость страхового покрытия достигла примерно 5% от стоимости судна. Для танкера ценой $100 млн это около $5 млн — в разы выше не только «мирных» уровней, но и показателей первых дней конфликта. 🚆Эксперт Алексей Безбородов считает, что Россия может и должна защищать свой торговый флот, но при этом как можно больше строить новых судов и трубопроводов, пишет «Коммерсант». При этом, «для железнодорожного транзита грузов через Россию уже практически все готово – осталось его грамотно прорекламировать на международных рынках», – полагает эксперт. Так, железнодорожному транзиту через Россию затяжной ближневосточный кризис может дать хорошую фору. 🚆В рамках выставки «ТранРоссия 2026» глава ГК «Дело» Сергей Шишкарев дал комментарий каналу «Россия 24». Он рассказал о вызовах для отечественного и международного транспортно-логистического бизнеса в условиях глобальной нестабильности в мире. «В сложившейся ситуации наша главная задача — оперативно предусмотреть и предложить клиентам надежные логистические решения. В качестве возможного варианта можно ожидать рост грузопотока в направлении Дальнего Востока. В целом предполагаем, что в этом году российский рынок контейнерных перевозок незначительно вырастет после спада, наблюдавшегося в последние годы», – прокомментировал он в своем тг-канале. 🚆В Росжелдоре подвели итоги работы железнодорожного транспорта в 2025 году, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. В ходе заседания замглавы ведомства Алексей Шило отметил положительные итоги работы отрасли в 2025 году. Среди приоритетных задач на 2026 год он назвал обеспечение масштабного разворота работ по строительству ВСМ, продолжение работ в рамках 3 этапа модернизации Восточного полигона, подготовку к кадров и др. 🚆FESCO представила прогноз по развитию контейнерного рынка России, пишет РЖД-Партнер. Ожидается, что в 2026 году объем рынка сохранится на уровне 2025 года. В компании оценили и итоги работы контейнерного сегмента в 2025 году: экспорт увеличился на 9%, при этом импорт сократился на 10%, внутренние перевозки выросли на 13%, а транзит уменьшился на 7%. 🚆Мощность дальневосточного сухого порта ТЛЦ «Артем» в Приморском крае может быть увеличена до 2 млн TEU в год, сообщает InfraNews. Об этом в ходе выставки «ТрансРоссия 2026» рассказал генеральный директор ООО «ФинИнвест» Александр Кахидзе. Он уточнил, что сроки достижения порога в 2 млн TEU в год пока не определены, а первоочередной задачей является достижение 1 млн TEU к 2030 году.