📌Новости транспорта и логистики: 17 марта 2026 года, 10.30 🚆Иран готов открыть Ормузский пролив для прохода судов при определенных условиях, среди них — гарантированное снятие санкций, пишет РБК. Такая информация представлена в сообщении Tasnim: «Возможное возобновление работы Ормузского пролива связано с такими предварительными условиями, как гарантированное снятие санкций, закрытие американских [военных] баз, разблокировка замороженных [иранских] активов и развитие торговли в валютах, отличных от доллара». 🚆Грузопоток из России в Китай за 5 лет вырос почти на 100 млн тонн, сообщает РЖД-Партнер. Показатель достиг отметки 284,4 млн тонн. Об этом сообщила председатель Общественного Совета Минтранса России Татьяна Горовая на Первом логистическом российско-китайском бизнес-форуме. По ее словам, ресурсная база РФ позволяет увеличить этот показатель еще на 30,5 млн тонн к 2035 году. Но для этого необходимо решить ряд задач, включая ограничения перевозок по инфраструктуре, обратной загрузке подвижного состава и др. 🚆Выручка РФ от экспорта продукции АПК в страны ЕАЭС в 2025 году выросла на 23%, почти до $9 млрд, пишет Finmarket. Об этом рассказали в федеральном центре «Агроэкспорт» со ссылкой на оценки экспертов. Это рекордный показатель с 2015 года, когда вступил в силу договор о создании союза. В натуральном выражении экспорт составил 12,2 млн тонн. Динамика этого показателя не приводится. 🚆Правительство внесло в Госдуму пакет законопроектов о запуске в РФ системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), сообщает Интерфакс. При этом ожидается поступление дополнительных косвенных налогов уже в 2026 г. в размере 50 млрд руб. Далее эта сумма будет возрастать: в 2027 г. поступления должны составить до 100 млрд руб. и до 150 млрд руб. ежегодно, начиная с 2028 г. 🚆По итогам первых двух недель марта контейнерные ж/д-перевозки продемонстрировали рост на 0,6%, пишет InfraNews. Такие данные в ходе конференции #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ привел и. о. заместителя начальника ЦФТО по транспортному обслуживанию РЖД Константин Баранов. «Эта положительная динамика в основном обеспечивается импортом через порты и погранпереходы Дальнего Востока, который уже в марте растет на 25% и 38% соответственно», – отметил он. 🚆ГК «Дело» повышает уровень управления активами. С февраля вместо сторонней организации функции грузового агента Сахалинского морского пароходства (СахМП, входит в ГК «Дело») выполняет оператор «Рускон» (входит в ГК «Дело»). Теперь «Рускон» отвечает за полное сопровождение судозаходов СахМП в порт Восточный. В планах — масштабировать практику на другие порты Дальнего Востока. По новой модели планируется обрабатывать порядка 37-40 тыс. ДФЭ в год. 🚆Эксперты сообщили о росте рынка страхования транспортно-логистических услуг, сообщает PortNews. По данным исследования «Zunami Брокер», 49% логистических компаний и 38% грузовладельцев страхуют свои грузы. Компания предоставила статистику рынка за девять месяцев 2025 года: средняя стоимость полиса в этот период увеличилась на 19%, а выплаты — на 3% (по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).