Новости логистики | 23.03.2026 🚚 Перевозки  🔹 Иран допустил ограниченный проход судов с зерном и сельхозгрузами через Ормузский пролив на фоне регионального конфликта. Послабление касается прежде всего грузов, критичных для продовольственных поставок. 💡 Для российских и евразийских грузоотправителей это снижает риск полной остановки части южных морских маршрутов, но сохраняет высокую премию за геополитический риск. 🔗 VCH  📈 Экономика и ВЭД 🔹 на фоне активных покупок MSC и ограниченного предложения аренда контейнеровозов заметно подорожала, а сделки по покупке судов ушли на существенно более высокий уровень, чем в 2023 году. По оценкам участников рынка, это уже повышает издержки частных операторов и сокращает доступность тоннажа под российские направления. 💡 Рост стоимости флота будет давить на тарифы морской логистики и может ускорить спрос на собственный или аффилированный тоннаж для российских линий. 🔗 Коммерсантъ  🏛 Госрегулирование и инфраструктура 🔹 Представители таможенных служб России и Южной Осетии обсудили реконструкцию МАПП Нижний Зарамаг. Проект направлен на развитие приграничной инфраструктуры и повышение пропускной способности пункта. 💡 Модернизация такого перехода способна сократить задержки на южном направлении и сделать трансграничный автомобильный трафик более предсказуемым. 🔗 VCH  🔹 Россия и Сербия готовят пятилетнюю программу экономического сотрудничества по итогам официальных контактов. Такие рамочные договорённости обычно формируют основу для будущих торговых и логистических проектов. 💡 Если программу наполнят прикладными мерами, это может поддержать устойчивые каналы поставок на Балканском направлении. 🔗 VCH  #ABIPA #логистика #транспорт #новости #ABIPAновости