🆕🆕🆕 Инфраструктура Пхукета: что строят и как это изменит рынок Когда государство вкладывает в инфраструктуру – цены на недвижимость реагируют еще до завершения проектов. И на Пхукете сейчас есть несколько таких с известными сроками. 🟠Аэропорт Аэропорт Пхукета работает на пределе: 260-280 рейсов в обычные дни, до 300 – в высокий сезон. Поэтому AOT запускает расширение второй фазы. Начало строительства - 2026 год, завершение - 2029. Цель: увеличить поток с 12,5 до 18 млн пассажиров в год. Параллельно в соседней провинции, в 30 минутах, планируется открытие нового международного аэропорта. Запуск намечен на 2031 год. Больше рейсов – больше туристов – устойчивый спрос на аренду. 🟠 Тоннель Катху-Патонг Один из самых ожидаемых проектов острова. Тоннель длиной около 4 км пройдёт под горой Наккерд и свяжет Катху с Патонгом напрямую. Сейчас этот маршрут – серпантин, 20-30 минут в час пик. После открытия в 2029-м поездка займёт несколько минут. Для Катху это меняет всё: из района с неудобной логистикой он получает выход на самый посещаемый пляж острова. Вторая фаза проекта – скоростная магистраль 30 км от района аэропорта через Ко Кео до Катху. Фактически, первая нормальная дорога от аэропорта напрямую. 🟠Рельсовый транспорт Планируется первая в истории острова рельсовая линия: 59 км от аэропорта до развязки Чалонг. Начало строительства - 2027 год, открытие - 2031-й. Стандартная рыночная механика: районы у будущих станций начинают дорожать ещё на стадии строительства, задолго до открытия. 🟠Smart City Пхукет (Старый город) вошел в число 37 официальных Smart City Таиланда. Что это значит на практике? AI-видеонаблюдение, единая цифровая платформа, интеллектуальное управление трафиком. Это влияет на привлекательность острова для состоятельных резидентов и инвесторов. 🟠Какие районы выигрывают - Север острова – большинство новых инфраструктурных проектов будут связаны с севером из-за наличия аэропорта. Это перспективный сегмент для долгосрочного горизонта - Банг Тао и Лагуна – в зоне маршрута экспрессвея и рельсовой линии. Уже сейчас один из наиболее ликвидных кластеров. - Катху – главный бенефициар тоннеля. Сегодня один из самых доступных по цене районов, после 2029-го логистика здесь изменится кардинально. 🟠Вывод Инфраструктура – один из немногих факторов, которые предсказуемо двигают цены на недвижимость. Не мгновенно, но закономерно. Честная оговорка: сроки крупных проектов в Таиланде регулярно сдвигаются. Закладывать точные даты в инвестиционную модель не стоит – но направление очевидно. ➡️ Хотите узнать, какие объекты стоят в зоне роста – напишите, расскажем.