НЦТЛП «ГосЛог»: как государство перестраивает логистику до 2030 года. В логистике назревает одна из самых масштабных цифровых реформ — Минтранс разворачивает Национальную транспортно‑логистическую платформу НЦТЛП «ГосЛог» (Государственная Логистика). Это единая цифровая среда, где на одной платформе соединят грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов, терминалы, банки и госорганы. Сегодня для одной международной перевозки только на одном виде транспорта оформляется десятки видов документов, а общий объём по рынку — около 5,3 млрд документов в год (примерно 32 млрд страниц бумаги). По оценкам Минтранса, перевод этих потоков в цифру может дать бизнесу экономию порядка 170 млрд рублей ежегодно только за счёт отказа от бумаги и ручных операций. Ключевые сервисы НЦТЛП первого этапа: «Единое окно» — один раз загрузили документ, и он доступен всем нужным ведомствам, независимо от вида транспорта и маршрута. «Цифровой профиль участника» — возможность выбирать перевозчиков и контрагентов по прозрачным параметрам и истории. «Прослеживаемость» — сквозное отслеживание груза, независимо от того, какая компания перевозит и каким видом транспорта. Ожидаемый результат к 2030 году впечатляет: до 90% документооборота — в электронном виде, рост средней скорости доставки грузов с 409 до 470 км в сутки и сокращение транспортно‑логистических издержек в ВВП с 13,3% до 11,2%. Плюс — накопление большой обезличенной статистики, на основе которой можно принимать более точные управленческие решения и выстраивать новые маршруты. Уже идёт пилотирование: через ГИС электронных перевозочных документов каждую неделю проходит более полумиллиона документов, а с августа 2024 года запущен эксперимент по мультимодальным маршрутам (11 ключевых цепочек, все виды транспорта, более 30 тыс. контейнеров). Эксперимент продлится до 1 июня 2025 года, после чего Минтранс должен предложить решения по упрощению обмена данными и сокрашению узких мест на стыке бизнеса и государства. Для российских логистических компаний это не просто «ещё одна гос‑система», а фундамент будущей конкуренции: кто раньше встроится в НЦТЛП и переведёт свои процессы в единый цифровой контур, тот получит преимущество по скорости, прозрачности и стоимости сервиса. Вопрос к подписчикам: вы уже планируете интеграцию с ГИС ЭПД / НЦТЛП или пока наблюдаете за пилотами со стороны?