ЗИЛ-19.440 — экспериментальный седельный тягач, представленный в 1992 году как попытка завода создать современную бескапотную машину для международных перевозок. Дизайн-проект разработал Константин Потехин, автор будущего «Бычка», взяв за основу измененную кабину от серийного ЗИЛ-4331. Аббревиатура ТЮГ на номерной табличке расшифровывается как Туманов Юрий Герасимович — в честь ведущего конструктора и руководителя бригады, которая в кратчайшие сроки построила этот ходовой макет. Индекс «440» в названии указывал на высокую для того времени мощность двигателя в 440 л. с. Технически тягач выделялся наличием системы ABS, что было редкостью для отечественного автопрома начала 90-х. Однако, несмотря на перспективность, ЗИЛ-19.440 так и не пошел в серию. Экономические трудности, отсутствие налаженного производства мощных двигателей и общая деградация производственных связей после распада СССР превратили этот уникальный автомобиль в памятник нереализованным возможностям завода. Источник