Работай и не жалуйся В отличие от других рабочих, у курьеров нет офисов или заводов, где им приходилось бы каждый день сталкиваться с менеджментом, но это не значит, что он не находит способы кошмарить сотрудников. В профсоюз поступило сообщение от курьера X5 из Уфы. Ему поручили выполнить мультизаказ. Первый заказ был легким, а второй значительно тяжелее (30 кг), за который полагалось щедрое вознаграждение в 120 рублей. Решив, что тащить 30 кг на велосипеде по морозу на расстоянии 6 км не стоит, герой нашей истории попросил куратора отдать заказ кому-нибудь другому. В ответ его заблокировали, предложив открыть свою собственную доставку, и теперь отказываются отдавать деньги за неделю труда. Обратившийся к нам курьер так описывает ситуацию в X5： «Работая в х5 надо быть готовым к тому, что куратор может просто без объяснения причин или по незначительному поводу оставить без выплаты. Куратор занимается самоуправством и решает кому работать. Свои обязанности не выполняет как куратор. Реквизиты свои узнать нельзя, через какую компанию тоже. Договор нельзя найти, тарифы тоже поглядеть. Это все гнилая система, и у них уже многие курьеры не хотят работать» Компаниям невыгодно вступать в диалог с курьерами. Для них рабочий - это не человек, а расходный материал, из которого нужно извлечь как можно больше прибыли, пока тот готов трудиться за гроши и терпеть издевательские условия труда. Когда курьер-одиночка начинает отстаивать свои интересы, от него можно легко избавиться, ведь никаких правовых гарантов у него нет, а на место одного можно легко нанять другого. Это создает у начальства чувство вседозволенности. Однако стоит помнить, что их многомиллионная прибыль - это результат нашего труда. Главный гарант прав курьеров - это их способность к организованному отстаиванию своих интересов. Начальник боится только нашего единства!