К системе договоров с РЖД по оптимизации работы вагонов подключились 49 компаний Российские железные дороги подвели итоги первого года работы по новой договорной модели с операторами и владельцами грузовых вагонов. Сейчас к системе подключены 49 компаний. Соглашения охватывают все этапы жизненного цикла вагона — от его эксплуатации до участия в перевозочном процессе и обороте на сети. Документы фиксируют взаимные обязательства сторон и задают единые правила взаимодействия. Половина парка — в договорной системе За год было подписано 42 договора, ещё 7 компаний присоединились к модели на совещании под руководством заместителя генерального директора РЖД Михаил Глазков. В результате соглашениями охвачено около 54% всего вагонного парка сети — примерно 740 тысяч единиц подвижного состава. Это уже существенная доля рынка, которая позволяет говорить о системных изменениях в управлении парком. Практические результаты По словам Михаила Глазкова, совместная работа с операторами дала ощутимый эффект. За прошедший год оборот вагона по сети сократился более чем на двое суток. Если учитывать подъездные пути, а также начальные и конечные операции, улучшение превышает 1,5 суток. Также выросла скорость доставки гружёных отправок. В среднем показатель увеличился более чем на 100 км в сутки и по итогам года достиг 494 км в сутки. Для грузоотправителей это означает более предсказуемые сроки и снижение простоев. Цифровизация взаимодействия Параллельно продолжается цифровая настройка процессов. РЖД совместно с операторами разрабатывают модуль «Личный кабинет владельца вагонов». Он должен обеспечить оперативный обмен данными и упростить согласование ключевых технологических операций. Переход к более прозрачной модели управления парком и цифровому обмену информацией позволяет сократить издержки и повысить управляемость перевозочного процесса без масштабного увеличения инфраструктуры. Блог | Дзен | ВК | Канал | Бот | Реклама