🚚 Логистика-2026: три сценария роста — и все они зависят от ключевой ставки Отрасль входит в 2026 год заметно устойчивее. Спрос и предложение выровнялись, средний тариф поднялся на 13,4%, до 74,7 ₽/км, а рынок в целом может вырасти примерно на 3% — до 2,73 трлн ₽. Но главный вопрос на следующий год — поведение ключевой ставки и скорость, с которой лизинговый сток перестанет давить на рынок. Баланс возвращается Индекс ATrucks вышел к нейтральным значениям (+6), что говорит об исчезновении избытка автомобилей. Лизинговые компании впервые за долгое время продают техники больше, чем изымают (+10%), а цены на б/у тягачи растут: машина с пробегом 100 тыс. км стоит уже 4,5 млн ₽ (+18% с августа). К весне сток лизинговых компаний может упасть с 20 тыс. до 8–10 тыс. единиц — это разгрузит рынок и поддержит перевозчиков. Три сценария на 2026 год (по ПЭК) 🔻 Пессимистичный — ставка растёт, деловая активность охлаждается. Даже тогда спрос прибавит около 3% — нижняя планка, за которую рынок, по прогнозу операторов, не упадёт. ➖ Нейтральный — ставка остаётся на нынешнем уровне. Вероятнее всего. Спрос может вырасти до 7%: бизнес выходит из режима неопределённости, инвестиции возвращаются. 🔺 Оптимистичный — ставка падает до 13% во второй половине года. Это резко удешевляет кредиты и запускает вложения в парк, склады и ритейл. Потенциал роста — до 16%, что более чем вдвое выше базового прогноза. На чём основаны оценки Базовый рост рынка от M.A. Research — 3,8%. Всё остальное — мультипликатор от смягчения монетарной политики: чем доступнее деньги, тем быстрее компании обновляют технику и расширяют мощности. Итог Логистика входит в 2026 год на восстановленной базе. Дальше всё решит ставка: она станет главным ориентиром для перевозчиков, лизингодателей и клиентов. Снижение — даст рывок. Стабильность — умеренный рост. Повышение — удержит рынок на минимальной траектории, но без провала. Блог | Дзен | ВК | Канал | Бот | Реклама