Канал Алексея Радченко

Неспешивание на переходе правда очень опасно? На прошлой неделе в чате обсуждали неспешивание на пешеходном переходе — так горячо, что пришлось временно закрыть комментарии. Я обещала тоже высказаться по теме и начну с того, что этот разговор надо вести в контексте статистики ДТП, поэтому включаем «Карту ДТП» и смотрим, что на самом деле происходит на наших улицах. Возьмём данные за май–июнь 2025 года. Это время, когда уже работает велопрокат и по Москве на велосипедах перемещаются самые разные ...

Темные стороны финской уборки дорог от снега В этот холодный и снежный у множества подписчиков день поговорим о том, как убирают дороги в самой холодной и снежной стране — Финляндии. Тем более, материалов по этому поводу можно почитать — вот, ловите: 1. Сайт, где вкратце расписана технология уборки (англ) 2. Обзорный мануал по технологии уборки в общем (англ) 3. Бонус файл, подробный мануал 1993 г. (англ) Так вот! Оказывается, никакого финского волшебства в очистке дорог нет: сохранение снежного...

С наступающим Новым Годом! Счастья, здоровья, безопасных, уютных, красивых, открытых и дружелюбных нам улиц и городов! Обнимаю

Справедливые улицы для всех Не так себе представлял справедливость, но направление верное. Оперативному переходу на новую справедливую парадигму мешают частично автомобилецентричные нормативы. Итак, поехали. 🚦 Ждать зелёного машинкам 90 секунд – долго. А для пешеходов 220 – нормально. ⬅️ По СП 42 повороты для машин могут быть каждые 60 метров, а переходы для пешеходов – 200 м. 🛑 Запас ширины для комфорта машин всегда на 20-40% больше, чем выделяется для комфорта пешехода. Им ведь «1 метра част...

Новые долгожданные наземные переходы на перекрестках 3-его Крутицкого переулка с Новоспасским проездом и Абельмановской улицы с Воронцовской и Марксистской улицами. К счастью, дублировать существующие подземники удобными наземными переходами - уже устоявшаяся практика при реконструкции улиц в Москве. Подробнее про реконструкцию Абельмановской улицы и 3-его Крутицкого переулка рассказываю в своих постах на канале STEPа тут и тут

Офигеть, город ставит медиа экраны с рекламой напротив переходов и остановок чтобы показывать рекламу? Ээээ

В центре Рима — не быстрее 30 км/ч Недавно Рим стал ещё одной европейской столицей, где ограничили скорость машин до 30 километров в час. Такое ограничение ввели как в историческом центре, так и на более крупных улицах. Так в городе хотят сделать улицы безопаснее — и снизить уровень загрязнения воздуха. Городской советник по вопросам мобильности Эудженио Патане назвал широкие улицы, по которым удобно ездить быстро, «наследием города, ориентированного на автомобили». Помимо этого, он заявил, что ...

6 марта, пятница, в ДТП погибли 27 человек

Как обидно наблюдать за проектом который ты делал. Система транспортной навигации в Москве становится все более и более стремной. Во-первых заметил что перестали рисовать карты. Просто заливка патерном. Такой тип указателей становится бессмысленным. Второй пример выходы из метро/перехода. Тут должна быть карты и легкий способ определить как мне совершить пересадку. Но вместо карты или хотя бы списка маршутов, я вижу тут загадочный шифр из 1б 3а 6п6/4. Что это? Зачем это? Лишний код, который поль...