792просмотров
14 февраля 2026 г.
Score: 871
Молдавско-армянский лоукостер с хитрыми правилами
Вы и без меня знаете, что с некоторых пор главный международный аэропорт России - Стамбул. Впрочем, пару месяцев назад я открыл для себя ещё один стыковочный узел - Ереван. Открытие не Бог весть какое, но занимательным фактом поделюсь. Через Ереван летает FlyOne-Armenia - дочерняя компания молдавского лоукостера FlyOne. Карта полётов и расписание дают понять, на кого ориентирован перевозчик: с одной стороны - Сочи, Москва, Екатеринбург, с другой - Милан, Париж, Барселона, Тиват и так далее. Аргументы "за" перелёт через Ереван - сквозная регистрация до конечного пункта (в Стамбуле такой трюк нынче невозможен) и адекватные цены на авиабилеты. Аргумент "против" - ниже. Поскольку FlyOne позиционируют себя, как бюджетника, в базовый тариф входит только, по сути, услуга перевозки. Багаж, питание, регистрация в аэропорту - всё по желанию и за дополнительную плату. Но (подбираемся к самому интересному)! Норма провоза ручной клади - 1 место размером 403020. То есть - стандартный такой рюкзачок объёмом ~20 литров. Никаких чемоданов, никаких cabin size bag - один рюкзак и точка. Всё остальное - за дополнительную плату. Теперь кульминация. Оплатить дополнительное место "ручной клади" (тот самый чемодан, который можно брать в кабину) можно, это предлагается при бронировании. Допустимые размеры - 504025 см. Увидели подвох? Кто не увидел, объясняю: стандартный размер чемодана размера S, он же "cabin size bag", он же "hand luggage" - 554020 см. А у FlyOne - циферки те же, но в другом порядке. В результате при попытке засунуть стандартный чемодан в калибратор можно получить результат "+105 EUR per flight operated by FLYONE". Здорово, правда? Конечно, вы можете сказать, что по части употребления различных ПАВ никто не сравнится с "Победой". Но согласитесь, молдаване (или армяне?) придумали занимательный трюк с размером чемодана. P.S. Если доводилось летать FlyOne, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями в комментариях. А если сталкивались со спорами вокруг ручной клади, это вдвойне интересно.