КАК СУБПОДРЯД РЕШАЕТ ПРОБЛЕМУ СОБЛЮДЕНИЯ СРОКОВ РЕМОНТА Демонтаж. Разборка. Дефектовка. Объем ремонтных работ определен. Именно на этом этапе наши коллеги попали в цейтнот. Да такой, что производство лихорадит, а сроки ремонта горят. Судно в доке. Выход через 5 дней. Требуется наплавить и расточить в размер 3 рабочих пояска маслобуксы. Еще один торцевать. Заводские мощности позволяют наплавить рабочие поверхности баббитом. Проточить соосные отверстия и торцевать упорный бурт возможности нет. На этап расточки заводчане пригласили специалистов ВЛПАСИФИК с нашим мобильным расточным станком WS 2. Возможности оборудования: 1. Расточка отверстий диаметром от 42 до 400 мм. 2. Внутренняя наплавка от 25 до 400 мм. 3. Торцевание поверхности. Свою часть задания мы выполнили за 2 дня. Завод вовремя закончил докование. Судно встало на воду по графику. 📌Расточкой и наплавкой соосных отверстий мы занимаемся уже 6 лет. Доводилось ремонтировать постели рамовых подшипников в блоках и картерах дизелей, растачивать дейдвудные и гельмпортовые трубы, ковши экскаваторов и бульдозеров. По стандартам ВЛПАСИФИК мы выдаем заказчику пакет документов. Договор, карту обмеров, дефектовку и акт выполненных работ. Опыт есть. Обращайтесь.