Это ромбовый двигатель. Был впервые разработан около 1900 года для двухцилиндрового двигателя автомобиля Ланчестер, где стало возможным очень хорошо сблансировать внутренние силы, действующие на оба поршня. В настоящее время этот двигатель используется в различных видах двигателя Стирлинга; сложность управления и необходимость обеспечивать точные посадки деталей двигателя приводят к увеличению стоимости производства, что ограничивает область применения данного двигателя. ⚡️ Технарь в картинках #механика