Автолизинг в Саудовской Аравии: рынок есть, но вход закрыт Чтобы открыть лизинговую компанию в Саудовской Аравии, нужно пройти сложную и дорогостоящую процедуру. Лицензию выдаёт Минфин, но до этого — регистрация в Министерстве торговли, подготовка бизнес-плана и только потом — внесение капитала в размере 100 млн саудовских риялов (~26,7 млн долларов). Если компания планирует лизинг недвижимости — сумма удваивается. По мнению участников рынка, получить лицензию почти невозможно. Ходят разговоры, что положительное решение может стоить до 10% от капитала — это непроверяемо, но общее мнение пессимистичное. Даже при успехе процедура занимает от 1,5 лет. Помимо одобрения SAMA, потребуется время на запуск процессов, подключение к государственным системам, разработку продуктов, найм и операционную подготовку. Инвесторы ищут обходные пути. Один из них — долгосрочная аренда с правом выкупа (lease-to-own). Однако при признаках финансового лизинга регулятор может расценить это как нарушение — вплоть до отзыва лицензии. Ссылка на закон о лизинге тут. На рынке доминируют местные игроки: банки и лицензированные лизинговые компании (Al Yusr, Aljazira Equipment, Al Rajhi Lease, Fransi Lease), а также крупные прокатные операторы вроде Theeb, Lumi, Hanco, Yelo, Budget. Автомобильный рынок — крупнейший в регионе MENA. В 2023 году продано более 670 тыс. новых авто, но собственного производства почти нет (сборку ведут Lucid и Ceer). Потребительский опыт устарел: нет онлайн-калькуляторов, нет витрин. Лучшее, что можно найти — PDF-каталог на 100 страниц с лизинговыми условиями. Остальное — звонки и формы на сайте. В 2023 году в лизинг передано около 50 тыс. автомобилей. Модель соответствует исламскому финансированию (ижара с опционом выкупа). Рынок растёт: слабый общественный транспорт, рост населения и допуск женщин к вождению поддерживают спрос. Но для международных игроков вход по-прежнему труден — из-за капитальных требований, процедур и закрытости. И, кстати, проект лежачего небоскреба The Line стоимостью 1 трлн долл проекта развития региона NEOM находится под вопросом. Но это уже другая история.