Про это говорил я еще 7 лет назад! Все шло великолепно, но одна глупость стоила нам лидерства на рынке… Вот тут на днях вышло исследование: • «Купер» и «Авито Подработка» исследовали портрет курьера. Доставка давно перестала быть просто студенческой историей. Уже больше трети россиян совмещают ее с основной работой, 24% живут только на доход от доставки, 10% совмещают с учебой, а 9% параллельно занимаются фрилансом или своим делом. • Главный фактор выбора: удобный график (59%). Далее идут выплаты и чаевые (65%), активный формат (32%), возможность лучше узнать город (24%) и благодарность клиентов (23%). • На что тратят? Почти треть помогают родителям, 27% откладывают на транспорт, 23% — на жилье, еще четверть — на путешествия. • Рынок растет: оплата за смену за год выросла на 11%. Спрос на велокурьеров подскочил на 47%, на автомобильных — на 41%. «Читаю эту статистику, и сердце сжимается. Не потому, что тренд на подработку наконец-то стал лавинообразным (я ведь именно этого и ждал с 2019-го). А потому, что мы могли встретить эту лавину вместе с «Авито». И стать безоговорочным лидером отрасли Gig-экономики в России. В 2019-м мы запустили первый «Uber для подработки», стартап GigAnt. Тогда не было ни одной платформы подработки! Мы видели то, что другие не замечали: людям не хватает зарплаты, им нужна работа у дома в своем ритме. Тогда это казалось футуризмом, массового нашествия курьеров еще не произошло (они расплодились только в пандемию), но мы чувствовали — это выстрелит. Мы пахали, веря в свою идею. За 1,5 года вышли на 200 млн выручки. А потом в нас поверило «Авито» и выкупило 25% бизнеса, вложив более 500млн в наш стартап! Мы стали одной семьей. Синергия была идеальной: у нас — комиссия 38% с каждого отработанного часа (в 30 раз выше, чем доход с объявлений), у них — миллионы соискателей. Перемножь это и получишь «единорога». И мы были готовы его создать. 2021 год. Выручка 670 млн, рост в 2,5 раза, ТОП-6 hr-tech России. Мы горели, мы перформили, мы на шаг опережали всех. Конкуренты только выпускали ранние версии продуктов, а мы уже вплотную подошли к интеграции с большим «Авито». Вот-вот и мы улетим в космос. А потом все рухнуло. 2022 год. Корпоративный конфликт. Иск от инвесторов. Полтора года войны. 18 месяцев вместо того, чтобы строить лидера рынка, мы выясняли отношения. Мы увязли в судах и взаимных претензиях. Что мы имеем сегодня, в 2026-м. Напомню, мы разошлись в 2023-м. «Авито Подработка» выпускает красивые исследования, но, как игрока, их нет на карте. Они только вышли в «большое плавание», подписали несколько первых клиентов и стараются нащупать экономику бизнеса. Ни о каком лидерстве «Авито подработки» речи не идет, тем более, что в рынке уже есть крупные игроки с бюджетами. Не то, что раньше, когда мы были одни - палку воткни, нефть польется. Да и мы сильно пострадали от развода: потеряли темп, рыночную позицию и два года жизни, которые могли недосягаемо отдалить нас от конкурентов вперед. Корпоративный конфликт — это яд. Он убивает все: и вложенные миллионы, и время, и нервы. Конкуренты только потирают руки, строя свои империи на наших костях. Наверно, я бы тоже так делал😅 Не повторяйте моих ошибок. В любом шторме, даже когда эмоции зашкаливают и кажется, что правда только на вашей стороне, ищите силу сесть рядом с партнером и договориться» P.S. Перешлите всем, у кого в бизнесе есть партнеры, чтобы учились на чужих ошибках. В канале @reshanov честно и без воды рассказываю о трендах рынка платформ, аутсорсинге и аутстаффинге. #новости #лейборист