Дефицит холодильников: битва за свежесть выходит на новый уровень У кого сегодня проблем с логистикой нет — пусть первый бросит в меня кубиком льда. Заметили, что склады-холодильники в Москве в 2026-м уже не просто на вес золота, а ближе к драгоценным металлам? За первые 10 месяцев прошлого года спрос на хранение скоропортящегося и замороженного — вырос на 18%. Догнал, а местами и обогнал, сам рынок готовой еды. В сухом остатке: вакантных площадей почти не осталось, крупные игроки гоняются за каждым квадратным метром. Цены на аренду скачут, партнёры нервничают, а поставщики смотрят на графики с потёртыми пальцами. С одной стороны, звучит почти как успех: значит, рынок живой и растущий. С другой — сценарий классический: логистическое «горлышко» начинает душить даже самых гибких производителей. Холодильник дороже, чем хороший кроссовер, а неподключённый стеллаж — гарант просрочки и возвращёнки. Кто-то уже пробует строить свои склады, объединяется в пулы, кто-то раскручивает аутсорс на городские хабы. Но ясность одна — компромиссов тут не будет. Этот дефицит — не временное “явление пятницы”, а система. Ускорение доставки, рост доли ультрафреша, гонка за качеством — всё это обнажило старый логистический «скелет в шкафу», о котором раньше предпочитали не говорить. И если не решить проблему централизовано — с участием города, ритейлеров и девелоперов — бизнес будет или переплачивать до посинения, или терять деньги на возвратах. А вы уже забронировали себе место в холодильнике, или всё ещё верите в магию “авось пронесёт”? Как считаете, чья ответственность — создавать инфраструктуру хранения скоропортящихся: города, инвесторов или самих производителей?