ФракДжет-Волга на технологическом форуме Роснефти   В марте в Нефтеюганске прошел ll технологический форум «Новые технологии при бурении и освоении скважин». На площадке «РН-Юганскнефтегаз» специалисты обсудили новые решения в бурении, заканчивании скважин, ГИС, ТКРС, ГРП, ГНКТ и эксплуатации УЭЦН.   На форуме обсуждали вопросы эффективной разработки ТРИЗ, ремонта горизонтальных скважин с применением ГНКТ и актуальных колтюбинговых технологий, развитие скважинного ремонта, цифровых решений, новые подходы к заканчиванию и реконструкции скважин. Участники рассмотрели практики снижения затрат на строительство и освоение, применение растворимых компоновок, газовых и плазменных инструментов и другие решения.   ФракДжет-Волга на форуме представляли директор по внутрискважинным операциям Константин Бурдин и руководитель ИТЦ Олег Воин. В своем докладе они рассказали о подходе компании к повышению эффективности внутрискважинных работ и развитии линейки высокотехнологичных сервисов.   «Роснефть» — один из наших ключевых заказчиков, и на таких площадках мы напрямую слышим его требования, текущую проблематику и ожидания по технологиям. Нам удалось обсудить реальные задачи, предложить собственные уже отработанные решения и запланировать новые проекты, где технологии ФракДжет-Волга принесут конкретный результат, — отметил Константин Бурдин.   Рассказываем подробнее о некоторых технологиях ФракДжет Волга ⚫️ Цифровой супервайзинг   Это комплексная система онлайн-контроля нефтесервисных операций, разработанная нашими специалистами. Она позволяет в режиме реального времени отслеживать свыше 100 технологических параметров, оперативно реагировать на отклонения и снижать роль человеческого фактора. Система работает на базе единого веб-портала СКР «Скорпион». Здесь использованы модули предиктивной аналитики, которые собирают данные с сотен датчиков и формируют дашборды и понятные отчеты по операциям КРС, ГНКТ, ГРП, освоения и бурения. 20 объектов уже подключены к системе и функционируют штатно.   ⚫️ Первый отечественный флот ГНКТ сверхтяжелого класса   Собственная инновационная разработка ФракДжет-Волга для работы на сложном фонде скважин с протяженными горизонтальными участками более 2000 м и сложной геометрией ствола. Сверхтяжелый флот ГНКТ разработан для ЗБС и строительства многоствольных скважин, в т. ч., бурения на депрессии с ГНКТ, увеличения общей длины горизонтальных скважин до 6500 м и числа стадий МГРП более 30. Благодаря этому мы уменьшим число кустовых площадок вдвое и сократим капитальные затраты на инфраструктуру, одновременно реализуя стратегию импортозамещения. Сверхтяжелый флот ГНКТ планируем внедрять вместе с технологией эжекционной очистки скважин, о которой рассказывали подробно.   ⚫️ Производство систем заканчивания   Мы развиваем собственное производство на базе завода ФракДжет-Тулз в Тульской области. Здесь выпускают внутрискважинное оборудование в области заканчивания и внедряют его на месторождениях России и СНГ с инженерным сопровождением и установкой систем на промыслах. Линейка оборудования включает шаровые и дартовые технологии, извлекаемые, растворимые и убирающиеся седла, технологию многостадийных многопортовых МГРП для большеобъемных закачек проппанта и другие. В комплексе они направлены на снижение рисков технологического стопа, гарантированное открытие окон портов МСГРП, снижение затрат и общего времени проведения ГРП. 👉💬 ВК | 📲 MAX