Немного теории на тему: как и почему УФ фонарь работает? Оказывается, свет с длиной волны 365 нм (ультрафиолет UVA) проходит сквозь многие краски, не только автомобильные, потому что его фотоны обладают высокой энергией, которая не поглощается пигментами, предназначенными для блокировки только видимого спектра, благодаря этому увеличивается проникающая способность. Если подставить руку под свет фонаря, сразу почувствуете тепло, причём настолько интенсивное, что вполне можно греть руки зимой. Из-за более короткой длины волны, чем у видимого света, УФ-излучение способно проникать сквозь структуру многих материалов, не вызывая рассеивания. Краски в большинстве своём содержат пигменты, разработанные для поглощения видимого света (400-700 нм), но они часто «прозрачны» для коротковолнового УФ-излучения. Если грунт или краска содержат компоненты, блокирующие УФ (УФ-стабилизаторы), свет 365 нм через них не пройдет и эффекта просвечивания попросту не будет. Это к слову о том, почему полагаться только на фонарь не стоит. Современные автомобильные краски порой очень сложные, многокомпонентные. Есть подозрения, что перламутр не просветить, но это мы обязательно проверим.