«Граф Цеппелин» над Лиссабоном В июне 1935 года лиссабонцы наблюдали невиданное зрелище — над городом на высоте всего 50 метров величественно проплывал огромный серебристый дирижабль. «После семи лет дерзких трансокеанских перелётов «Граф Цеппелин» соизволил почтить городские праздники своим появлением над Лиссабоном. Понятен энтузиазм лиссабонцев, восхищённых этим чудом авиационной промышленности, поразившим весь мир», — писал журнал Ilustração. В 1936 году дирижабль вернулся в Лиссабон еще раз — для сбора почты, предназначенной для Рио-де-Жанейро. Фотографии того визита запечатлели воздушного гиганта над районом Сантуш. Краткая история «Цеппелина» LZ 127 «Граф Цеппелин» был построен в 1928 году. Это был крупнейший летательный аппарат в мире: 237 метров в длину (почти 2,5 футбольных поля) и объём газа 105 000 кубометров. Дирижабль совершил первый в истории коммерческий пассажирский трансатлантический рейс. И первый кругосветный перелёт — за 21 день в августе 1929 года. С 1932 по 1937 год «Граф Цеппелин» выполнял регулярные рейсы из Германии в Бразилию, сократив путь, который на пароходе занимал две недели, до трёх-четырёх дней. За девять лет эксплуатации дирижабль совершил 590 полётов, преодолел почти 1,7 миллиона километров и перевез более 13 000 пассажиров. Карьеру легенды оборвала трагедия «Гинденбурга» в мае 1937 года. После гибели собрата «Граф Цеппелин» был выведен из эксплуатации и разобран на металл для военных нужд в 1940 году. Эпоха пассажирских дирижаблей на этом закончилась, а память о серебряном гиганте над крышами Лиссабона осталась в городских архивах — на фотографиях Эштудиу Орасиу Новаиш и Феррейры да Куньи. Crónicas: тайны Португалии