На этой неделе сразу два наших новых борта улетели в Архангельск на испытания в условиях обледенения — сначала SJ-100, потом МС-21. Архангельск для таких вещей выбирают не случайно, март там даёт естественное обледенение, которое в тёплом ангаре не воспроизведёшь. Про МС-21 скажу отдельно. Понимаю людей, которые в него не верят, сроки переносились столько раз, что уже выработался рефлекс скептицизма. «Вот-вот» говорят с 2017 года, и каждый раз что-то шло не так, те же санкции на композиты, потом двигатель, потом авионика. Делать вид что всего этого не было глупо. Но при этом самолёт реально существует, реально летает и реально активно тестируется. Машина современная, широкий салон, крыло из своих композитов, ПД-14 целиком отечественный. Сертификацию обещают до конца 2026-го, я уже перестал делать ставки на конкретные даты, но в то что он в итоге полетит в регулярных рейсах — верю. Хочу его потрогать вживую. Пресс-релизов уже начитался на несколько жизней вперёд 😁