Пробки на скоростных трассах после китайского Нового года и изменения в экономике Китая В интернетах давно вирусятся видео с автомобильными пробками на трассах в Китае во время китайского Нового года - это и понятно когда сотни миллионов людей перемещаются по всей стране сначала в одну, потом в другую сторону. Интересно что в 2026 году статистика потока автомобилей на обратном пути в города четко показывает новые тенденции во внутри-китайской экономике которые могут быть не очевидны на первый взгляд, а теперь конкретно и по пунктам. Мобильность населения внутри Китая постепенно переходит к точечной концентрации в основных городских агломерациях по стране Если раньше поток был традиционно с юга на север перед Новым годом и обратно уже после, то теперь 72% курсирующих между провинциями автомобилей направлялись в четыре крупнейшие агломерации: дельта реки Янцзы (Шанхай, пр. Цзянсу и пр. Чжэцзян), дельту Жемчужной реки (Гуандун, Гонконг, Макао), макрорегиона Пекин-Тяньцзинь-пр.Хэбэй и макрорегион Чэнду-Чунцин. Если первые три места традиционны и понятны для трудовой миграции, то провинция Сычуань и город Чунцин - это новый исторический рекорд! Этот регион Китая всегда был как раз местом из которого многие УЕЗЖАЛИ на заработки, сейчас мы видим обратную тенденцию - усиление агломерации Чэнду-Чунцин и в целом юго-запада Китая как нового центра экономического развития страны. Промышленность - как ключевой фактор притока населения, вместо географии «север-юг» в прошлом Промышленный потенциал региона становится ключевым фактором притока населения. Увеличивается поток людей в Чжэнчжоу, Сиань и Тяньцзинь в то время как многие южные города третьего и четвертого порядка 三四线城市 в провинциях Гуанси и Хунань показывают чистый отток не смотря на климат и близость к провинции Гуандун. Также виден рост города Сучжоу в провинции Цзянсу под Шанхаем - он вошел в пятерку лидеров по чистому въездному потоку. Наличие одной из самых полных в мире производственных цепочек и более 40 000 промышленных предприятий с высокими зарплатами и изобилием рабочих мест, близость к Шанхаю и Ханчжоу. Не отстает и мой любимый Аньхой 安徽省 в котором потрясающие горные маршруты, чай и всяческая красота. Хэфэй - столица провинции, взлетела в космос на хайтек отраслях: новая энергетика, полупроводники и высокотехнологичное производство позволили этому городу удержать образованное население от переезда в Шанхай (что традиционно было так) и увеличить въездной поток на 20% в этом году. Вывод такой: урбанизация в Китае вступила в новый этап - «метрополизация» - сильные города концентрирующие ресурсы вкупе с высоким уровнем жизни. Сосредоточение покупательской способности в новых «метрополиях» внутри страны Где люди, там и активный Cash-flow - это понятно. На примере кассовых сборов в кино во время праздников: уездные города показывают хорошие цифры только в первые четыре дня китайского НГ, потом показатели критически падают - все поехали обратно туда где работают постоянно - основное потребление в таких городах держится как раз на периодически возвращающейся туда молодежи показывая низкие цифры в обычный период. При дальнейшей метрополизации китайской экономики потребление в крупных городах будет только усиливаться. Полезно иметь это все ввиду планируя заходить на китайский рынок с товаром или услугой. #трендыкитая Кто я | Навигация | Моя компания