Испания намерена стать последним оператором истребителей AV-8B Harrier II Как мы уже рассказывали, Мадрид намерен продлить срок службы своих устаревающих F/A-18 Hornet, и та же судьба ждёт палубных AV-8B Harrier II. По текущим планам, “Харриеры” останутся в строю до 2032 года, что сделает страну последним оператором типа. Решение сохранить 12 самолётов McDonnell Douglas AV-8B Harrier II во многом связано с отказом от закупки F-35B Lightning II на фоне политических разногласий с США. При этом другие страны уже выводят эти машины из эксплуатации: Корпус морской пехоты США завершает их использование, а Италия также списывает свои Harrier. Таким образом, Испания может остаться единственным эксплуатантом этого истребителя вертикального взлёта и посадки. Причины такого подхода связаны с неопределённостью вокруг будущих программ. Испания участвует в разработке истребителя шестого поколения FCAS вместе с Францией и Германией, однако проект сталкивается с трудностями и может задержаться до 2040-х годов. Если программа не будет реализована, Мадриду придётся искать альтернативы — от участия в других международных проектах до закупки готовых решений, включая возможный возврат к F-35. Пока же основой боевой авиации страны остаются около 67 истребителей Eurofighter Typhoon, коих заказано ещё 45 единиц. На этом фоне продление ресурса старых самолётов выглядит вынужденной мерой, позволяющей сохранить боеспособность до появления новых решений. 📷 ВВС Испании #Постфактум #AV8 #Harrier 🙂 Подписывайся на нас в MAX Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks