Город и транспорт

Настоящая безопасность пешеходных переходов Это не ядовитые рамки и светящиеся опоры псевдоумных светофоров. Настоящая безопасность - это физическое ограничение скорости проезда автомобилями нерегулируемых переходов. Минск в плане безопасности совершает настоящий прорыв за последние 10 лет. Островки, сужение полос, наращивание радиусов поворотов, мини-круги и многое другое. Посмотрите и запомните эти способы, когда будете обсуждать с ГАИ БДД в своём городе

⚠️⚠️⚠️Не дожидаясь решения УФАС России по Воронежской области, ИП Кривушина Н.Н сегодня прекратила транспортное обслуживание по маршруту N122 "Воронеж - Семилуки". ❌ В связи с неисполнением перевозчиком своих обязанностей министерством промышленности и транспорта Воронежской принято решение об одностороннем отказе от исполнения контракта с ИП Кривушина Н.Н. Сроки расторжения аналогичные - 10 дней. После чего будет проводиться процедура определения нового перевозчика. ✅ По маршруту N153, который ...

Нас все спрашивают (на самом деле нет) - а сколько автобусов на самом деле выходят на улицы Воронежа? Так как нас не спрашивают, мы прямо отвечать не будем. Но намекнем, что все цифры - неправильные. Меньше.

Заигрывание с автомобилистами не спасло Вторая интересная новость пришла из Мюнхена, где во втором туре горожане выбрали нового мэра. Точнее, интересна попытка прошлого мэра сыграть в популизм: под объективы камер он героически боролся с ограничением скорости 30 км/ч на улицах. Эти ограничения ввели в 2024 году для улучшения качества воздуха и защиты жителей, но после фиксации снижения выбросов в 2025 году он заявил, что цели достигнуты — можно возвращать обратно 50 км/ч. И пошёл менять знаки — ...

🚀 Круговых перекрестков в Москве появится еще больше! В последние несколько лет по инициативе ЦОДД в среднем создавалось по 10 новых "кругов" ежегодно, как переразметкой, так и при благоустройстве (2024, 2025). Это уже делает Москву российским лидером по внедрению этой практики ОДД. Теперь круговые перекрестки в Москве признаны лучшей практикой. И у меня отличная новость: в 2026 году планируем реализовать не менее 25 новых кругов: 10 по программе благоустройства и 15 в рамках переразметки. Точн...

Для проведения эффективной транспортной реформы необходимы 3 базовые составляющие: воля + деньги + профессионалы. Это не составляющие качественной реформы, а именно предпосылки её запуска с заявкой на возможный результат. Тему хорошо раскрыл Ставропольский урбанист, описав это всё подробнее

✅ Скорректирована схема движения автобусного маршрута № 67 Управление транспорта Воронежа | Подписаться на новости в Макс

Минус скоростной трамвай Продолжается парад закрытий электротранспорта России — теперь вести из Старого Оскола: Решение это далось нам непросто, но оно вынужденное. Трамвай изначально создавался как транспорт для доставки рабочих на ОЭМК. Сейчас комбинат перешёл на автобусы, и пассажиропоток упал в четыре раза – с 12 тысяч человек в день до 3 тысяч. При этом годовые затраты на содержание составляют 372 млн рублей, а собственные доходы – всего 50 млн. Убыток в 322 млн рублей невозможно покрывать ...

Недостатки федеральных программ софинансирования общественного транспорта в городах Подсвечены в соседнем канале - https://t.me/busandall/14342. Там поставлен вопрос напрямую: почему наша страна остаётся страной пазиков? Основные посылы следующие: 1) нет приоритезации подвижного состава большого и особо большого класса (выгоднее закупаться пазиками и газелями) 2) нет софинансирования инфраструктуры и подвижного состава ГЭТ (города продолжают банкротить и закрывать ТМ и ТБ) 3) нет требований к уч...