Метро НН | Вагон историй

🚇 Машинист в метро больше не нужен. Но его пока не убирают В московском метро уже ездит поезд, который умеет всё сам: разгоняться, тормозить, держать интервалы, открывать двери. И нет, это не прототип — он прошёл более 1000 км испытаний на реальной линии без сбоев но в кабине всё равно сидит машинист. И это не потому, что технология «сырая». А потому что система уже изменилась — но правила ещё нет. Речь не о новом поезде. Это обычный состав «Москва-2024/2026», в который встроили систему автовед...

Что за станция? Угадаете? 😇

🏛 Метро изначально задумывалось как «дворец для народа» Создатели Московского метро стремились превратить подземку не просто в транспорт, а в символ государства. Архитектурные решения подчеркивали масштаб и мощь страны: высокие своды, мраморные колонны, мозаики, бронзовые скульптуры и парадные вестибюли стали неотъемлемой частью первых станций. Характерный пример — станция «Маяковская». По воспоминаниям строителей, отделочные работы иногда занимали больше времени, чем сама инженерная часть стро...

😇Наша книга только выйдет, а я ее уже держу в руках. Как так вышло?

🚇Как появилась идея книги? Конечно, большую роль сыграло сообщество метрофанатов. Люди, которые фотографируют станции и поезда, обсуждают развитие линий, спорят о схемах метро и просто интересуются тем, как устроена подземка. Когда мы предложили издательству идею книги, сначала был скепсис. Проект обсуждался на редакционном совете, и нам пришлось объяснять, почему тема метро достойнам отдельной книги. Решающим аргументом как раз и стало сообщество. Интерес людей к метро, миллионы просмотров наш...

Новость дня! Сейчас мы получили информацию от издательства, что ожидаем книгу на следующей неделе. Урааааа А пока рассказываем, как Минск помог нам написать эту книгу.

🚇 В Москве ходит ретро-поезд — и мы его поймали в свой объектив На Сокольнической линии Московского метро курсирует необычный состав — «Ретро-поезд», стилизованный под первые вагоны метро 1935 года. Этот поезд запустили в 2010 году к 75-летию подземки, и он до сих пор выходит на линию с пассажирами. 🔍 Что в нём особенного: — фирменная окраска: песочно-жёлтый верх и тёмный низ — круглая оптика, бампер и детали «под старину» — внутри — интерьер в стиле 30-х: светильники-бра, характерная отделка,...

Друзья, мы видим, как с телегой все становится очень печально. Но мы приняли решение НЕ делать канал в MAX. Потому что анализ аудитории показал, что вы в общей массе НЕ заинтересованы. Но у нас есть классный канал в ВК. Поэтому кому не удобно - можно подписаться на нас там. 👉Ссылка вот: https://vk.ru/im/channels/-230834365 Что касается этого телеграмма. Мы продолжим его вести. Всем хорошего дня:)

📎 В телеграм-канале, рассказывающем о Нижегородском метрополитене, авторы поделились интересными деталями о работе над необычной книгой. В ней рассказывается о метро в целом - одновременно как о технической системе, городской инфраструктуре и части городской культуры. 📎 Авторы книги опирались, в том числе, на консультации и архивные данные Минского метрополитена.

Минск, спасибо за поддержку! Мы подумаем, чтобы провести презентацию книги в Минске. Начинается большая работа 😌