Правила Дороги

Автор видео спрашивает как ему поступить в данной ситуации? Вы пока посмотрите, а я чуть позже прокомментирую. Как я вижу данную ситуацию и чтобы я посоветовал

Вы не контролируете ситуацию, если просто смотрите на машину впереди Это одна из самых распространённых и при этом самых опасных иллюзий за рулём. Многие водители искренне уверены: если взгляд направлен на дорогу, значит ситуация под контролем. На практике смотреть вперёд и управлять обстановкой - не одно и то же. Можно внимательно следить за автомобилем впереди и при этом терять значительную часть происходящего вокруг. Причина в том, что обзор - это не направление взгляда, Обзор это процесс обр...

Мы сами создаем себе проблемы! Думаю что все кто смотрит сейчас это видео, представляют меня как образ опытного, расчетливого и осмотрительного водителя. В основном так и есть, НО… Помните в одном из прошлых постов писал что самое сложное в вождении – это побороть своих демонов. Мои демоны - это демоны спешки, скорости и самоуверенности, и совладать с ними порой очень тяжело. Я стараюсь, но иногда, изредка, они все же берут верх. И это моментально создает массу проблем на дороге. Прям вот провер...

Почему «стаж 20 лет» за рулём не всегда «Опыт». Поток плотный, но движется ровно, как всегда. Водитель с большим стажем - больше двадцати лет за рулём - едет за другим автомобилем. Дистанция небольшая, но в городском потоке это кажется нормальным, так едут почти все. В какой-то момент впереди резко загораются стоп-сигналы. Машина впереди резко тормозит, сильнее чем ожидалось. Водитель тоже нажимает на тормоз, свободного места почти нет. До столкновения остаются считанные десятки сантиметров. Усп...

Разгонятся или тормозить на мигающий зеленый? Каждый день, по многу раз, вижу что для многих водителей мигающий зелёный это как сигнал к действию - добавить газу и успеть проскочить. Логика, которой многие руководствуются, понятна - не тормозить поток, не терять темп. Такой «проскок» на небольших перекрёстках чаще всего проходит без последствий. Но на широких городских пересечениях сценарий будет другой... Проблема не только в других машинах, встречных которые могут завершать манёвр. Или с попер...

Почему нельзя тормозить в повороте? Опишу как пример частую ситуацию на дороге. Водитель входит в поворот и одновременно дотормаживает. На сухом асфальте запаса сцепления хватает. Но на мокром или скользком покрытии машину начинает нести - задняя ось срывается, автомобиль разворачивает. Водитель потом скажет: «Дорога была скользкая». На самом деле дорога была обычная. "Скользким" оказались действия водителя. Что происходит когда мы жмем на тормоз? При торможении вес смещается вперёд: передние ко...

Дорогие, прекрасные и удивительные девушки и женщины! Поздравляю Вас с праздником Весны! Пусть каждый ваш день будет наполнен светом, радостью и любовью! Пусть сбываются мечты, а жизнь дарит только лучшие повороты судьбы. Спасибо, что вы есть - вы делаете этот мир лучше и светлее! Будьте счастливы и любимы!

Какие 7 навыков безаварийного вождения работают в обычной городской ситуации? Вечер. Город уже разгрузился, поток редкий. Вы едете по своей полосе около 60-70 км/ч. Впереди нерегулируемый пешеходный переход. Слева остановка, и на ней стоит автобус. Типичная городская сцена. Но одна из самых неприятных по статистике... Пешеход появляется из-за автобуса буквально в последний момент. И два самых частых варианта. Водитель резко бьет в тормоз и сбивает пешехода или успевает остановиться и получает уд...

Весеннее обострение: почему на сухом асфальте бьются чаще, чем на льду Приход Весны часто воспринимается как более легкие условия вождения: на дорогах сухо, световой день больше, видимость отличная и дорога читается лучше. «По логике» стоит ожидать снижения аварийности. Но происходит обратное. С приходом тепла аварий становится больше и они становятся тяжелее. Причина в том, что меняется не столько дорога, сколько поведение водителя и структура потока. Физиология: скрытый фактор риска Весной орг...

Левый поворот – достаточно сложный маневр, особенно при выезде со второстепенной на дорогу со скоростным потоком. При выборе момента для поворота налево начинающие водители часто пытаются определить, с какой скоростью движутся машины по главной дороге. Кажется логичным: если знаешь скорость - можешь принять решение. На практике это работает по другому. Даже если вы точно знаете, что автомобиль едет 90 или 100 км/ч, это не даёт ответа на главный вопрос - успеете вы выполнить манёвр или нет. Потом...