Городские новости. Екатеринбург. 👩‍💻 Мэрия Екатеринбурга нашла способ ускорить трамваи. Сейчас вагоны едва ползают. Рассказываем, что будут делать транспортники. Самыми медленными в Екатернибурге оказались трамваи и троллейбусы. В Екатеринбурге 50 километров трамвайных путей защитят бордюрами, чтобы автомобилисты не мешали движению вагонов. Сейчас средняя скорость трамваев очень скромная. «По итогам 2025 года средняя скорость трамваев составила 13,7 километра в час, автобусов — 17,3 километра в час», — уточнили в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Администрации Екатеринбурга. Отметим, что эти данные расходятся со статистикой регионального Минтранса, где скорость екатеринбургских трамваев оказалась еще скромнее — всего 13,3 км/ч. К сожалению, городские маршруты Екатеринбурга ездят медленно, и эту проблему быстро не решить. Медленная скорость трамвайных маршрутов имеет несколько причин. Во-первых, это задержки, связанные с обнаружением бесхозных предметов и последующим ожиданием полиции для проверки, во-вторых, застрявшие на рельсах автомобили и ДТП. «Остановка одного трамвая блокирует проезд остальным на линии. Автобус же в подобной ситуации имеет возможность объехать препятствие», — объяснили в мэрии. Чтобы уменьшить количество подобных случаев и ускорить трамваи, в 2026-м году планируется обособить бортовым камнем и делиниаторами 14 участков путей протяженностью 50 километров по улицам: Радищева (2 километра); Белореченской (1,7 километра); 8 Марта (7,1 километра); Луначарского (8,1 километра); по проспекту Ленина (6,5 километра); Энтузиастов (1,8 километра); Донской (0,3 километра); Викулова (2,6 километра); Куйбышева (2,7 километра); Победы (4,4 километра); Малышева (1 километр); Старых Большевиков (4,6 километра); Челюскинцев (4,2 километра); Гагарина (3 километра). А чтобы автобусы и троллейбусы тоже стали ходить быстрее, в 2026 и 2027 годах предполагается введение порядка 20 километров выделенных полос для общественного транспорта. Сейчас такие зоны есть на 26 участках улично-дорожной сети, их общая протяженность составляет 31 километр. Напомним, что в обособление путей и обустройство выделенок — часть транспортной реформы Екатеринбурга. В этом году городской трамвайный парк пополнят 50 новых вагонов и 55 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Также будет закуплено больше сотни новых автобусов, в том числе — 15 вместительных гармошек. #Екатеринбург #трамвай #проблемы #решение #Затрамвай