Международные новости. Казахстан (Алматы). 10 лет без трамваев: как знаменитое депо в Алматы превратилось в городскую «заброшку». Работу трамвайного депо в Алматы «приостановили» больше 10 лет назад. Такое решение принял бывший аким города Бауыржан Байбек. Это произошло после двух резонансных ДТП с трамваями. Но приостановка работы в итоге обернулась полным закрытием трамвайного парка, и этот вид транспорта в городе перестал существовать. Потом это обосновывалось тем, что на нём «никто не ездил». Редакция Tengrinews.kz вспоминала, как из Алматы ушли трамваи, и разбиралась, что происходит с депо сейчас, а также с тем, какие планы у города и на его территорию, и на этот вид общественного транспорта в целом. Вернутся ли трамваи в Алматы: новые планы и обещания властей. Несмотря на заявления о невостребованности трамваев среди алматинцев, разговоры об их возвращении за все эти годы возникали неоднократно. И сейчас чиновники вновь намерены это сделать. По крайней мере, об этом ещё в сентябре 2025 года говорил гендиректор НИИ «Алматыгенплана» Асхат Садуов. «Трамвай будет возвращён в город от «Барлыка» по улице Толе би. В том же существующем коридоре. Мы будем тянуть его в сторону аэропорта, чтобы связать запад и восток. Это основные коридоры миграции вдоль города. Наша задача, чтобы люди могли за 20 минут перемещаться между полицентрами. Это мировой опыт и здравый смысл", — сказал он. А вот из трамвайного депо хотели сделать общественное пространство, объявляли конкурс на его обустройство и в итоге ещё в 2017 году выбрали концепцию «многофункционального комплекса DEPO Evolution Park», который должен был включать в себя следующее: «Парк отдыха и развлечений дЭпо»; детская страна «Кидзания»; «Алматы Парк Депо»; «Музейно-парковый комплекс общественного транспорта». «Следует отметить, что все существующие здания на территории будут сохранены, в них будут размещены коворкинги, лектории, выставочные пространства, площадки для проведения мероприятий, фудкорты и многое другое»,— говорили тогда в Центре развития Алматы. Однако спустя 10 лет объект так и остаётся заброшенным, за исключением одного здания, которое занял молодёжный центр. Редакция Tengrinews.kz решила выяснить, как сейчас выглядит территория бывшего трамвайного депо, и разобраться, планируют ли с ней всё-таки что-либо делать. Первым делом мы смотрим на этот объект с высоты, запустив дрон. Заметно, что от строений там остались лишь полуразрушенные стены. Если не знать, что здесь когда-то отстаивались и ремонтировались трамваи, то по нынешней обстановке этого даже не поймёшь — ни рельсов, ни вагонов здесь давно нет. При этом на территорию завезены новые бетонные конструкции под подземные коммуникации. Видно, что часть территории засыпана землёй и строительным мусором. Кем завозилась земля и бетонные конструкции, выяснить сложно. Особенно если учитывать, что в последние годы финансирование на благоустройство этого места не выделялось. Со всех сторон территория огорожена забором. Единственное место, напоминающее о том, что здесь когда-то были трамваи, ― заезд в бывшее депо с улицы Байтурсынова. Здесь всё ещё остались рельсы и старая брусчатка. Сохранят ли их на память ― тоже неизвестно. Если пройтись вдоль забора до улицы Масанчи, то обнаруживаются фактически открытые ворота, через которые можно попасть внутрь. А там уже можно увидеть, что участок постепенно захламляется мусором. Возможно, это происходит из-за ярмарки, которая проводится неподалёку на улице Масанчи каждые выходные. А также возникает ощущение, что здесь обитают бездомные. Об этом можно судить по тому, что среди хлама и мусора встречается что-то похожее на палатки, одежду, тряпки, старую мебель. Что построят на месте депо: официальный ответ акимата Алматы. Мы обратились в акимат Алматы с официальным запросом, чтобы выяснить, есть ли у них всё-таки какое-то решение по благоустройству этой территории, сколько средств на это понадобится и когда горожане смогут увидеть уже готовое общественное пространство на месте депо