Всеми любимый 🇫🇷 АМХ 50 В Испытания построенного в 1951 году прототипа AMX 50 выявили многочисленные проблемы, в первую очередь с подвеской, которая требовала усиления. В итоге было решено коренным образом переработать проект с целью создания «пониженной» версии, заново спроектировав новый литой корпус уменьшенной высоты, и иную башню («Tourelle D» — т.е. четвёртая модель башни). Работы принесли свои плоды, и появившийся в 1958 году заключительный прототип весил 57,8 тонн. Однако проблемы с двигателем окончательно не были решены, и предполагаемая скорость в 65 км/ч так и не была продемонстрирована.