Ещё в 1927 г. товарищ Сталин говорил: Воевать без нефти нельзя, а кто имеет преимущество в деле нефти, тот имеет шансы на победу в грядущей войне. Эти слова как нельзя лучше иллюстрируют значение «чёрного золота» в Великой Отечественной Войне. На начало войны доля бакинской нефти составляла 71% в нефтедобыче СССР. Учитывая, как настойчиво Гитлер рвался к Кавказу, советское руководство прикладывало титанические усилия к диверсификации добычи. Примеры промышленных подвигов советского народа поражают. Например, «6» ноября 1942 г. было завершено строительство нефтепровода «Оха-Софийск» для подачи нефти со скважин севера Сахалина на НПЗ Комсомольска-на-Амуре. На «строительстве №15» работало 11700 чел. при потребности 15000 чел. Общая протяженность нефтепровода – 387 км: по Сахалину 204 км, по материку 173 км, и ещё 9 км по дну Татарского пролива. Рытьё траншей, прорубание льда, укладка труб со льда по методу свободного погружения в воду велись в суровых климатических условиях; трудопоселенцы и заключённые героически трудились бок о бок с вольнонаёмными рабочими. Прокладку по дну осуществляли зимой 1941-1942 гг., при этом работы провели в небывало краткий срок – за 20 дней вместо планировавшихся 86. «2» декабря 1942 г. с НПЗ Комсомольска-на-Амуре отправились первые цистерны с бензином из сахалинской нефти. До конца 1945 г. трубопровод обеспечил перекачку около 1,3 млн тонн «чёрного золота». Много это или мало? По оценке начальника Службы горючего ВС СССР генерал-полковника В.В.Никитина, за годы Великой Отечественной Войны советские вооруженные силы в ходе стратегических, фронтовых и армейских операций израсходовали 16,4 млн тонн различного вида горючего. События на «строительстве №15» легли в основу романа В.Ажаева «Далеко от Москвы» и одноимённой картины киностудии Мосфильм, вышедшей на экраны в 1950 г. @vizivayte_istorika 💙 Мы в Максе