Демонизация СИМ или ещё одни палки в колёса. Опять правочки в ПДД летят в отрыве от мировой практики и принципов обеспечения БДД, провозглашённых II Декадой безопасности ООН. С 2025 года транспортный риск станет основным показателем БДД. Снижение травм в нашей стране, к сожалению, не является национальной целью, поэтому историю пострадавших придётся опустить. И что получается? При 750 000 СИМах в ДТП с СИМ погибло 43 человека. Из них 9 - по вине СИМ. из этих 9 только 3 смертельных ДТП были на тротуаре, при этом пешеходы не участвовали. 34 смерти СИМов из-за автомобиля. Получается, что у СИМ транспортный риск - 0,12 У праворуких авто - 5,1 У леворуких авто - 2,2 Таким образом, авто с правым расположением руля в 42 раза опаснее СИМ. Даже если все 43 человека погибли именно по вине СИМ, то транспортный риск всего 0,57. И что? Появляются какие-то ущемления пользователей объекта повышенной опасности? Раз пошла такая пьянка, может пропишем в ПДД обязанность водителей глушить двигатель и выходить из авто в случае необеспеченной видимости на нерегулируемом переходе? Почему вину перекладывают на пешеходов, велосипедистов и СИМ? Куда мы катимся вообще?