Гремевшее на весь мир в свое время тюнинг ателье Hartge, специализировашееся на доработке BMW, сделало в конце 80-х исключение! Да-да, а доработало оно Mercedes в 124 кузове, да так, что у его поклонников даже сейчас глаза лезут на лоб)) Под его капот был установлен мотор от легендарного купе BMW M635 CSI. Это был 6 цилиндровый 24 клапанный мотор с индивидуальным дросселями, что в 80х настоящие ультратехнологии! Причем спецы Hartge увеличили объем мотора на 100 кубиков, применили доработанные распредвалы, поработали над впуском и выпуском, а так же увеличили степень сжатия. Мощность возросла с 286 до 330 л.с. Для того времени крутая цифра. До сотни такой красавец на механике, взятой от той же M635 CSI ехал примерно за 6 секунд! Еще до 500-го в 124м. Звук рядной шестерки BMW на дросселях, под капотом Мерседеса наверное то еще зрелище. Диссонанс в голове обеспечен)