Оказывается слухи про выпуск BMW X7 ходили еще с 2000 года, и периодически появлялась о машине кое-какая информация. Вот так журналисты тех лет представляли как будет выглядеть X7(оранжевый авто, рисунок 2000 года), второе авто, более поздний рендер! Ну, а еще а 1986 году, до выхода универсала BMW E30, одно голландское небольшое ателье выкатила аж 3 дверный универсал E30, смотрелся он конечно интересно. А вы бы взяли себе такую 30-ку? Завтра кстати на ютутбе выйдет новый выпуск автоисторий. 👇👇...
Любитель авто Mercedes BMW Audi (Albert Stern)
Тут я тоже выкладываю автоистории По рекламе пишите @springman23
Графики
📊 Средний охват постов
📉 ERR % по дням
📋 Публикации по дням
📎 Типы контента
Лучшие публикации
4 из 4Этот тест показывает насколько крут полный привод у старой Audi 80/90 B3 B4. Torsen и 100% блокирока заднего дифференциала превращает машину в настоящий суперпроходимый внедорожник. Сравните 80-ку, с другими автомобилями. Так же оказывается 80-ка B3 существовала вот в таком крутом расширении как на фотографиях, смотрится ну очень стильно. 👇👇👇👇👇👇 В комментариях пишите какое авто у вас?
Это первый дорожный Mercedes от AMG из 1971 года, причем построен он на базе представительского седана. Даже по сегодняшним меркам это очень быстрый автомобиль, а для представительского авто тем более! ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ В комментариях напишите как вы думаете, за сколько этот 5 метровый седан разгонялся до 100 км/ч в в далеком 1971 году?
Гремевшее на весь мир в свое время тюнинг ателье Hartge, специализировашееся на доработке BMW, сделало в конце 80-х исключение! Да-да, а доработало оно Mercedes в 124 кузове, да так, что у его поклонников даже сейчас глаза лезут на лоб)) Под его капот был установлен мотор от легендарного купе BMW M635 CSI. Это был 6 цилиндровый 24 клапанный мотор с индивидуальным дросселями, что в 80х настоящие ультратехнологии! Причем спецы Hartge увеличили объем мотора на 100 кубиков, применили доработанные ра...