И последнее на заездах во дворы сейчас тротуар каждый раз опускается в уровень проезжей части. Это и сейчас не очень удобно, а после появления там вело будет выглядеть ещё более странно, особенно с учётом того, что проектом предусмотрено увеличение радиусов на заездах во дворы, что увеличит скорость поворачивающих машин и как следствие снизит безопасность. Я бы предложил, при наличии технической возможности, заезды во дворы сделать так же, как они сделаны на Щорса. Эксплуатация Щорса уже показала, что совершенно необязательно для этого реконструировать ливнёвку подо всей улицей, можно сделать и без этого. Ну и немного личного. Пока писал эти посты, невольно нахлынули воспоминания о тех славных деньках, когда мы плотно работали над белгородской транспортной реформой. Белгород, конечно, навсегда в моём сердце. Хочется передать привет всем моим белгородским знакомым, удачи вам и сил!