Почему простое повышение цены не спасает от роста логистики После новостей от WB появилось много табличек юнит-экономики где решение одно это просто поднять цену. Но это тупиковый путь, если сначала не разобраться с локализацией. Объясняю. Главное изменение: раньше логистика не зависела от цены товара. Сейчас же зависит. И любое повышение цены, чтобы компенсировать обратную логистику, автоматически увеличивает и прямую. Что получается: выросла обратная логистика поднимаете цену растёт ИРП (% от цены) увеличивается прямая логистика снова приходится поднимать цену Замкнутый круг для тех, у кого ИЛ ниже 60%. По факту: подняли цену на 5% - около 4% съела логистика, и только 1% реально компенсировал просадку. А если ИЛ уже 60%+ достаточно повысить цену всего на ~1%. Это реальные расчёты для товара ~5 л и ценой около 3000 ₽. Для 20 л ситуация ещё заметнее: разница - 4.8% против 2.3% (почти в 2 раза). Вывод: Главная задача - сначала довести ИЛ до 60%+, и только потом корректировать цену. Плюс важно понимать: теперь логистика зависит не только от объёма (который не меняется), но и от двух переменных - цены и процента выкупа. А значит, считать её нужно регулярно и отдельно по каждому артикулу. Честный итог: сначала оптимизация (ИЛ), потом цена.