Швартовка кормой: почему нельзя парковаться «как на машине» 🚤 Многие переносят автомобильные привычки на яхту — и ошибаются. На суше работает трение качения, в воде — вязкостное трение. Законы физики другие, а значит, и маневрировать нужно иначе. При швартовке кормой важно помнить о трёх факторах: 1. Течение (в Средиземном море мы его исключаем) 2. Ветер — нос всегда идёт под ветер 3. Заброс кормы под воздействием винта (правосторонний винт уводит корму влево на заднем ходу) Правильная методика: ставим корму против ветра, начинаем движение задним ходом. Ветер гасит закручивание от винта, набираем инерцию (1,5–2 узла) — и лодка становится управляемой. Сохраняем инерцию до самого конца. ❌ Не пытайтесь парковаться, как на машине ✅ Ставьте корму против ветра ✅ Учитывайте заброс винта ✅ Не теряйте инерцию Подробный разбор с нюансами маневрирования — в нашем канале ВКонтакте: 👉 https://vk.ru/im/channels/-231385844?cmid=45 --- Подписывайтесь на наши каналы: MAX: https://max.ru/join/VBUhYUFuQey95L1mMAdcQB5Wlb__vEAUqSCS_J3AAaI ВКонтакте (канал): https://vk.com/im/channels/-231385844 Telegram: https://t.me/prostoyahtshkola ВКонтакте (группа): https://vk.com/prostoyahtshkola #ЯршколаСоснина #швартовка #яхтинг