▫️объекты, необходимые для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; ▫️объекты единой системы организации воздушного движения; и ▫️наземные объекты, необходимые для эксплуатации и содержания аэродромов; 🔹ИС взимается с плательщиков по результатам календарного месяца; 🔹взимание ИС внутри группы начинается с 30-го календарного дня со дня принятия решения Правительства РФ об определении размера ИС, но не ранее заключения первого КС в отношении любого из аэропортов группы; 🔹взимание ИС внутри группы прекращается со дня прекращения последнего из КС, заключенных в отношении аэропортов группы, либо со дня исполнения финансовых обязательств концедента по всем таким КС; 🔹АГА перечисляет плату концедента за счет средств ИС группы, учтенных отдельно на его лицевом счету по группам. При этом плата концедента перечисляется в размерах, предусмотренных графиком, согласованным со всеми концессионерами группы (график). Такой график формируется АГА в течение 20 р.д. после заключения первого КС группы и подлежит уточнению после заключения других КС группы. Одновременно принят ФЗ от 28.11.2025 № 432-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», который предусматривает, что: ▫️предприятие, участвующее на стороне концедента (к таковому может быть отнесено и АГА, если объект КС до заключения КС принадлежал ему на праве хозяйственного ведения), ❗️вправе выполнять обязательство по выплате платы концедента за счет средств ИС❗️; ▫️плата концедента может выплачиваться не только на этапе эксплуатации, но ❗️и на этапе создания/реконструкции, если она выплачивается за счет средств ИС❗️. При недостаточности средств график корректируется по согласованию со всеми концессионерами из группы аэропортов либо (при отсутствии согласия) размер выплат уменьшается пропорционально (при этом выпадающие средства подлежат переносу в графике на следующий период).