ИТАК, ЧТО МЫ ИМЕЕМ ПО ДЕЛУ САМОЛЁТ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ Утром менеджмент продолжил попытки оправдываться в стиле «ребята, вы не поняли, у нас всё хорошо, просто государство может нам немного сделать ещё лучше». Самое главное для рынка недвижимости в том, что Самолёт везде позиционировал себя целый год как компанию №1. Возникает вопрос! Если в компании №1 с вполне вменяемой структурой менеджмента и биржевой отчётностью такие проблемы, что мы можем ожидать от компаний №11 или №15 (совпадения случайны). Объёмы продаваемых лотов Самолёта в течении недели просто перестанут покупать. Другие застройщики в моменте могут получить переток денег на свои лоты. Самое интересное, а что ответит Государство. Господина Мишустина поставили перед непростым выбором: помочь Самолёту и открыть прецедент, когда другие застройщики тоже начнут писать письма и просить помощь, не помочь Самолёту, означает разгребать проблемы с Банками и дольщиками. Оба решения плохие. Менеджмент и акционеры Самолёта открыто подставили Мишустина и Хуснуллина. Такое не прощают. Олег Репченко, основатель irn.ru в переписке со мной называл ситуацию схожей с делом Urban. Это плохо! Напомню, что дольщики Urban свои квартиры ждали в итоге по 6-7 лет. Но Самолёт куда крупнее Urban. Менеджменту Самолёт уже сегодня в полном составе надо писать заявление об увольнении, потому что это провал. Мне искренне жаль Анну Акиньшину. Она действительно исправляла ошибки Антона Елистратова. Тут можно вспомнить и великие заявления об «экосистеме Самолёт», можно вспомнить странную сделку по покупке проблемных участков МИЦ, открытие своего Банка, можно вспомнить всё, что накупил Самолёт-Плюс за деньги материнской компании. Тут можно вспомнить, что для того чтобы выйти на IPO компания раздувала земельный банк или начинала торговать мебелью, чтобы показать всем как растёт выручка. У этого «прожектерства» другие имена, не Акиньшина: Елистратов, Волков, Абдуллин, Пряжников. Можно вспомнить, что за проектом Недвижимость Инсайды стоит команда Самолёт и как она поливала говном всех остальных Застройщиков по «серой схеме». Анна за год это исправить не могла. Я уже писал про BIGDAY от Самолёта, где было видно насколько асинхронно отвечали участники на сцене на один и тот же вопрос. Дольщикам компании Самолёт три совета: 1. Плакаты президенту Вам не помогут (не работает это); 2. Расторгнуть ДДУ по новым правилам можно в случае задержки сдачи объекта, поэтому идите сразу к юристам и читайте как забрать свои деньги с escrow. 3. Никто кроме вас самих спасать не будет, не вступайте ни в какие инициативные группы, молча идите с юристом в Банк; Ключевым менеджерам Самолёта совет, ищите себя в другой сфере деятельности, на вас сейчас спроса не будет, потому что похоже не у одних у вас проблемы.