Почему скорость движения как у всего потока - самая безопасная?.. Этому нас учат еще в автошколе - но, как правило, не поясняют причин. Или ограничиваются общим, мол ездить медленнее потока - это провоцировать аварии (про ездить быстрее потока - подразумевается, что до такого водитель-новичок не додумается. В общем-то резонно). Мол, медленно едущего будут обгонять, злиться на него, психовать, вследствие чего потеряют концентрацию и устроят ДТП... На что сохранивший критическое мышление новичок может резонно возразить: проблемы едущих сзади - это проблемы едущих сзади. Если медленно едущим не нарушается ограничение минимальной скорости - то его низкая скорость вообще не его проблема, и пусть те, кто сзади, раз они такие мастера, пусть обгоняют как хотят. Может, не совсем этичная точка зрения, но нарушений правил и законов в ней точно нет. Не хочешь попасть в ДТП?.. Езжай со скоростью впередиидущего. Слишком медленно едет?.. Ну обгоняй, но это уже твоя ответственность. Психанул и врезался?.. Ну так сам себе злобный буратино, нет такого нарушения - "доведение до психа медленной ездой". Но. Давайте посмотрим вот на что. Ехать всю дорогу по одной полосе у вас вряд ли получится. Рано или поздно захотите повернуть направо или налево - а это перестроение в соответствующие полосы. И вот тут-то ваша езда медленнее потока из проблемы двигающихся за вами превратится в вашу проблему. Мы ведь помним, что при перестроении мы должны всех, кто едет по своей полосе (в которую мы и перестраиваемся)... что сделать?.. Кто сказал "пропустить"?.. Мы им должны не создавать помех, на самом деле. Если все происходит не в пробке, ряды движутся по полосам с более-менее одинаковой скоростью (та самая скорость потока), с достаточной дистанцией между машинами, чтобы в нее можно было аккуратно перестроится. Если при этом мы движемся с той же скоростью потока. Вспоминаем физику: если все машины движутся по дороге со скоростью 60 км/ч, то относительно друг друга их скорость какова?.. Правильно, равна нулю (т.е. относительно друг друга они вообще не двигаются). Скорость-то считается относительно дороги, а не относительно других машин, конечно же. Так что двигаясь, как и соседний ряд, со скоростью 60 км/ч (а относительно этого ряда - со скоростью 0), просто аккуратно "вдвигаемся" в свободное пространство между двумя машинами (предварительно оценив, поместимся ли мы туда). И все - требования ПДД соблюдены, помех не создано, а мы уже перестроились. Это если едем со скоростью потока. А вот если поток едет те же 60 км/ч, а вы в соседней полосе - 40 км/ч, то тут уже скорость машин того ряда, куда вам надо перестроиться, относительно вашей - 20 км/ч. И чтобы не создавать помех, "вдвигаясь" в соседний ряд, вам нужно либо пропустить движущиеся плотно машины, либо... сделать так, чтобы ваша взаимная с ними скорость была опять-таки ноль. То есть разогнаться до скорости потока! Но если вы до этого ехали медленнее по прямой, по своей полосе, то разгоняться при перестроении будет, прямо скажем, психологически тяжело. Да и небезопасно это - и маневрировать и разгоняться. И вот в этом случае (а также и при любом маневре, связанном с изменением направления движения) ехать медленнее скорости потока действительно опасно, уже не только для окружающих, но в первую очередь для вас.