Транспортная стратегия России до 2030 года требует пересмотра, заявил депутат Лисовский. По его словам, целевые показатели по доступности транспорта не достигаются. Парк изношен: почти половина автобусов старше 10 лет. В регионах — нехватка водителей до 40%, а тендеры на маршруты объявляют по несколько раз. Эксперты видят корень проблемы в разрыве между планами и реальным исполнением. Логика освоения бюджета пока побеждает создание работающей системы. Без сквозных управленческих решений новая редакция стратегии рискует остаться лишь на бумаге.