Yamaha обновила Tricity 300 — и главная новость в том, что трёхколёсный скутер теперь можно заказать с подушкой безопасности. Среди дорожных двухколёсных (ну, трёхколёсных) такое встречалось только на Honda Gold Wing. Подушка расположена перед водителем, под рулевым узлом — срабатывает при фронтальном ударе. Если сработала: добро пожаловать к дилеру, самостоятельно не починить. Но есть нюанс. Yamaha выпускает две версии Tricity 300: с подушкой и без. В версии без — на её месте центральный отсек для небольших вещей. Покупатель буквально выбирает: дополнительная защита или место под мелкие покупки. Под сиденьем у обеих версий — 45 литров, влезают два полнолицевых шлема. По остальному: обновлённая внешность с тройной LED-секцией фар, два экрана в приборке — 4.2" цветной TFT и 2.8" LCD с телефоном, навигация Garmin через StreetCross. Мотор 292 куб. см обновлён под Euro5+: новый катализатор на 800 г легче старого — и это, пожалуй, единственное изменение двигателя, о котором интересно говорить. Cornerning ABS с IMU, объединённая тормозная система UBS, CVT-автомат, стояночный тормоз. В дилерских салонах — во втором квартале 2026 года. #Yamaha #Tricity @hs_moto ✅️