Недопустимо руководству советской страны пользоваться автомобилями с откровенно буржуазным дизайном"- сказал председатель КГБ Андропов в 1981г. и распорядился  прекратить производство ГАЗ-13 ("Чайка"). Первая партия этих легковых 7-местных автомобилей представительского класса "Чайка" была собрана на Горьковском автозаводе (ГАЗ) 27 января 1957г. Дизайн действительно напоминал модели американских производителей. V8-цилиндровый двигатель, 195 л.с., скорость до 160 км/час, автоматическая коробка передач, электрические стеклоподъёмники, гидроусилитель руля и т.п. За 25 лет выпущено более 31 тыс.таких автомашин. На них ездили "высокие" чиновники, известные артисты и спортсмены, потому что это была роскошь. ГАЗ-13 после слов Андропова сменила модель ГАЗ-14, которую производили до 1988г. Хотя основные характеристики были значительно улучшены, исполнение считалось грубоватым по сравнению с ГАЗ-13. Однако модель остаётся желанным приобретением для коллекционеров.