Тест драйв Jaecoo J7 в зимних условиях С наступлением первых декабрьских морозов вспомнил про все проблемы своей Jeely Tugella, для которой я рекомендую зимой исключительно гаражное хранение. И сразу очень захотелось протестить парочку бензиновых китайцев, которые уже стали моими фаворитами на летнем тест драйве. Одна из машин, которую я всегда рекомендую к покупке в среднем ценовом сегменте - это Jaecoo J7. Это по сути надежная Toyota, да и по качеству сборки не хуже. Расход просто смешной для кроссовера с полным приводом 6.1-6,5 л/100 км. Дорогу держит отлично, управляемость хорошая и неприметная на дороге. Ну, ни разу «служители закона» меня на ней не остановили. Итак, мороз -16°, до этого прошел ледяной дождь, и через три дня выпал снег и потепление с грязной кашей на дороге. Идеальные условия для некомфортной езды. Так как машина стояла на улице, первое - за что я переживал - что скрытые ручки не откроются. Но корка льда оказалась для них вообще не помеха. И даже двери не примерзли. Машина завелась элементарно, обогрев лобового стекла моментально убрал обледенение, а вот обогрев сидений не супер быстрый. Минут 10 нагревался. И мне очень не хватало обогрева руля. На снежной каше машина достаточно устойчивая, но при езде по грязной трассе сильно залепляются фары. Приходится часто протирать. Омыватель фар был бы очень кстати. И на трассе немного залепляются грязью зеркала заднего вида и передние стекла. Но также такие незначительные нюансы не изменили моего мнения о данном авто. По-прежнему я считаю, что Jaecoo J7 - это оптимальное соотношение функционала, качества, надежности и цены. Машина просто идеально подходит для повседневных задач. Одно то, что J7 много в каршеринге уже говорит об их надежности. В этом ценовом диапазоне Jaecoo J7 явно вне конкуренции! Пишите в комментариях, какую ещё машину протестировать в зимних условиях?