Особенностью автобуса, была хребтовая рама с полностью независимой подвеской колес (что считалось смелым революционным решением, благодаря которому достигалась невероятная плавность хода), а также односкатные колеса на задних осях. Место водителя располагалось по центру автобуса. Вместимость 35 мест. Двигатель дизельный.