По данным ИПЕМ, с начала года стоимость отстоя грузовых вагонов подорожала в 2,5 раза, до 23-24 тыс. рублей в месяц. Причина - объёмы перевозок снижаются (даже экспортные перевозки угля на восточном направлении приближаются к нулевой рентабельности), избыточный парк увеличивается и спрос на услугу отстоя растёт. Пока нет оснований говорить об улучшении общей конъюнктуры рынка, а РЖД продолжают начатую в прошлом году борьбу с "лишним" парком. Поэтому, по прогнозам аналитиков, в IV квартале тенденция роста цен сохранится. Эксперты отмечают, что операторы ищут способы решения проблемы. Например, на Западно-Сибирской железной дороге тестируют технологию хранения вагонов на земле в несколько ярусов без ходовой части. ™️ Грузопоток