Авианосец CVN 78 Gerald Ford вчера днем прошел Суэцкий канал и уже в самое ближайшее время прибудет на остров Крит. Ожидается, что там корабль пройдет текущий ремонт. В частности, на его борту будут устранены последствия пожара в прачечной. Это событие уже обросло огромным количеством различных инсайдов. По официальной версии, возгорание произошло из-за отказа оборудования. Между тем в зарубежных СМИ, а также в российском сегменте Интернета активно «разгоняются» и другие версии. Первая – это, конечно, поражение корабля иранским дроном или ракетой. Правда, судя по фото и коротким видео с проходом «Форда» по Суэцкому каналу, видимых повреждений на корпусе он не имеет, следовательно, версия о попадании в него отпадает. Вторая – это предумышленный поджог. На самом деле «плавучий аэродром»» уже больше десяти месяцев находится на боевой службе. Сначала он был на Ближнем Востоке, потом ушел в Венесуэлу, а сейчас вернулся обратно. Причем речь идет не о простых переходах между регионами Земного шара. Корабль и его боевая группа постоянно проводили интенсивные маневры, а также приняли участие в боевых действиях. Также много сплетен и сенсаций ходят вокруг и его напарника по «Эпической Ярости» – CVN 72 Abraham Lincoln. Последний также уже несколько раз успели «поразить» иранцы. А сейчас американское командование «в панике отвело его подальше от берегов Исламской республики». Впрочем, обольщаться не стоит. Маневр, который сейчас выполняет авианосная группа, вполне стандартный. После интенсивной боевой работы «плавучий аэродром» отходит из района боевого применения. За это время на его борту пополняются запасы, а личному составу насколько возможно предоставляется отдых. Такая система у ВМС США существует со времен войны во Вьетнаме. Там авианосцы работали по известному графику, маневрировали на позиции «станция Янки» (Yankee Station), после чего отходили мористее на пополнение запасов. Далее корабль возвращался к боевой работе. Но по мере исчерпания запасов АУГ уже уходила на Филиппины на базу Субик-Бей. Там уже осуществлялся частичный ремонт, а моряки и летчики получали полноценный отдых на берегу. Кому интересны подробности – адресуем к книге Стивена Кунтца «Полет Нарушителя». Ее любительский перевод есть в российском сегменте Интернета. Хотя в произведении речь идет именно о войне во Вьетнаме, но система службы на американских «плавучих аэродромах» сильно с того времени не изменилась. На самом деле отход «Форда» и «Линкольна» – это плохой знак. Это значит, что американское командование сейчас готовит оба авианосца к интенсивной боевой работе. Понятно, что Abraham Lincoln вернется в район своего применения явно раньше Gerald Ford. Но если примерно прикинуть сроки, то готовность всей авианосной группировки ВМС США как раз придется на подход корабельной группы во главе с УДК Tripoli и 31-м экспедиционным отрядом морской пехоты MEU(SOC). Причем с «Триполи» все достаточно интересно. В апреле прошлого года на его базе проводился эксперимент. Авиагруппа УДК была переформирована в пользу максимального базирования самолетов F-35B с вертикальным взлетом и посадкой. По сути, десантный корабль превратился в полноценный авианосец. Стоит напомнить, что «вертикальных пингвинов», в частности, выбрали ВМС Великобритании для своих «плавучих аэродромов». Есть версия, что перед отправкой в район Персидского залива на борту «Триполи» произошла замена и почти все десантные конвертопланы MV-22 Osprey, а также тяжелые вертолеты СН-53 перелетели на берег и были рассредоточены по десантным транспортам-докам, которые входят в состав группы Tripoli. Взамен УДК получил дополнительные F-35B. Последнее означает, что по факту, в высадке десанта «Триполи» участвовать не будет, а станет третьим «плавучим аэродромом», развернутым против Ирана. Последнее, конечно, не означает, что Пентагон отказался от наземной операции.