Вчера многострадальный авианосец CVN 78 Gerald R. Ford наконец прибыл на базу Суда на острове Крит. Переход корабля выглядел довольно странным. Поступили сообщения, что борт со своими кораблями сопровождения прошел Суэцкий канал 18 марта. В социальных сетях и СМИ даже появились фото этого события. Правда, позже выяснилось, что снимки были с прошлого транзита «Форда» через Суэц, когда он шел в Красное море. В свою очередь, греческие власти сообщили, что заход «плавучего аэродрома» и его группы перенесен на 27 марта. Но уже в прошлую среду два судна снабжения и эсминец из состава АУГ все-таки ушли на Крит. Неожиданно 21 марта в путь через Суэцкий канал двинулся и сам «Форд» с оставшимися вымпелами сопровождения. Спустя двое суток корабли наконец прибыли на базу Суда. С чем связаны такие странные маневры – сказать сложно. Примечательно, что в отличие от прохода «туда», на обратном пути египетские власти фото и видео съемки АУГ не допустили. Можно, конечно, выдвинуть конспирологическую теорию, что такая секретность и перемена дат прохода должна была запутать иранцев, чтобы последние не атаковали авианосец и его сопровождение с помощью баллистических противокорабельных ракет. Как известно, такие изделия в арсенале Исламской республики есть. Между тем, наконец появились нормальные фото внешнего вида «Форда». Поэтому состояние корабля можно оценить. Конечно никаких признаков попадания в его борт или надстройку дрона/противокорабельной ракеты нет. Заделать такие повреждения без следов, да еще и в море, конечно, невозможно. Сам «вымпел» выглядит сильно потрепанным, что со всем неудивительно, учитывая сколько времени он уже находится в море. Но нас привлекло размещение самолетов и вертолетов его авиационной группы. На верхней палубе заняты все возможные места, а летательные аппараты стоят очень плотно. Причем к немедленному взлету готовы только вертолеты, так как все четыре катапульты «плавучего аэродрома» заставлены самолетами. Это говорит о том, что срочно пришлось очищать ангарную палубу. Это означает, что там проводятся сложные работы по ремонту и обслуживанию авиационной техники. Причем на «бортах», стоящих на полетной палубе, техники также ведут регламентные мероприятия. По сути, авианосец превратился в один большой авиационно-ремонтный завод, и работы идут крайне интенсивно и с большим размахом. При этом сразу три готовых к вылету МН-60 SeaHawk говорят о том, что на «Форд» все время перевозят различные грузы в больших объемах. Эту работу выполняют винтокрылы, используя внешнюю подвеску. Также вчера Дональд Трамп рассказал, что уже почти обо всем договорился с Ираном. Западные СМИ даже дали утечку, что американский президент хочет подписать мир уже к 8 апреля, так как он планирует в 20-х числах посетить Израиль, где ему предположительно вручат одну из высших наград государства. Но смотря на фото «Форда» в такие заявление верится с большим трудом. Отлично видно, что и корабль и его авиакрыло срочно готовятся к тяжелым и длительным боевым вылетам.