Второй месяц подряд отработали в минус! Этот факт вчера меня немного прибил морально и заставил задуматься. По результатам финансового отчета, в феврале наша выручка не перекрыла расходы. А расходов было много. Основное- зарплата; Маркетинговые исследования; Доработки сайта; Создание видео контента; Разработка интерактивного акта диагностики; Внедрение бота по публикации объявлений в нашем ТГ канале по Иморту и ТД. Если так разобраться, то мы запустили огромный механизм, которому нужно топливо- продажи. В нашей структуре, отдел продаж одноуровневый: Входящие заявки попадают к менеджеру, который их обрабатывает и уже заключенный контракт передает в производство. Но есть нюанс. Если говорить про услугу «Выездная проверка», то тут все просто: менеджер назначает эксперта и тот, на следующий день, проверяет автомобиль. В услуге «Продажа авто», менеджер передает заявку специалисту по продажам и после оценки стоимости, автомобиль берется в работу. А вот импорт сложнее! Поступает заявка на расчет стоимости нового авто. Продавец переадресует запрос менеджеру по импорту, тот запрашивает у поставщика актуальные цены, цвета, комплектации. А в Бишкеке все это очень быстро меняется: Ассортимент обновляется, цены даже в течение дня могут поменяться на несколько тысяч долларов., обновленные модели имеют разный набор опций и тд. И к сожалению, этот обмен информацией может занимать не один день. В это время заказчики или находят других поставщиков или находят предложение из наличия в Москве. И мы зафиксировали как минимум 2 проваленные сделки по этим причинам. А это минус 500к к выручке. Недавно я проводил здесь опрос, в котором вы оставили единогласное мнение, что вам комфортнее работать с одним человеком От и До. И это привело нас к решению поменять структуру продаж. О реализации этой идеи и ее результатах, я расскажу попозже) А пока, посмотрите что нибудь интересное из Кореи на нашем сайте Метод Смирнова И поддержите нас 🔥 Ваша поддержка- наша мотивация!